一般规定1．交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定 [1] 。2．考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施***外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部***外沿起算，其值为2～4m。车行道隔离设施1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。
人行道隔离设施1．人行道隔离设施是设置在人行道外边缘，起保护行人在人行道上有秩序地活动，并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。2．人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。3．人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。4．同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。
从而也带动了工业的发展，隔离墩钢模具的生产是通过一次成型的耐热，耐寒，耐冲击，不易老化。放满沙或注满水后更具有缓冲弹性，放空水后任意可灵活的移动。隔离墩钢模具使用水马泽鲜艳亮丽，贴上红白相间的反光膜，夜间更加醒目。中间有二孔子还可以插上水管，用来隔离路段更加省费用，用于道路的隔离起到很大作用。现代模具行业发展迅猛。同时伴着模具行业的发展但很多时候会出现问题谈及制造业。随着公路道路的不时发展与建设.使得对于交通上使用的很多模具开始兴盛起来。
