碳纤维布加固施工方法：（1）将该层剔除至结构层，而后对所有结构进行打磨修补。（2）对结构承载负弯矩集中区域按通常方向进行粘碳纤维布加固，将抗拉强度极高的碳纤维布用环氧树脂预浸成为复合增强片材（单向连续纤维片），用环氧树脂粘接剂沿着受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，碳纤维布能够增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。
桥梁底层处置：1.用裂痕修补胶灌注桥梁梁底构造裂痕2.将混凝土外表剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位肃清，并停止清洗、打磨，待外表枯燥后，用修补资料将混凝土外表凹凸部位修复平整。假如有毛刺，使用砂纸打磨。找立体用手触摸觉得枯燥后，才干停止下一工序的施工。3.碳纤维布粘贴处阳角应打磨成圆弧状，阴角以修补资料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。
桥梁梁底粘贴碳纤维布加固施工工艺及留意事项：1.雨天或空气湿润条件下不宜施工。若确需在湿润的构件上施工，必需烘干构件外表或采用专门的胶粘剂。2.碳纤维布粘贴宜在5~35℃环境温度条件下停止，胶粘剂的选用应满足运用环境温度的要求。3.在待加固的混凝土外表依照设计图纸放样，确定纤维复合资料各层的地位。4.依照设计尺寸裁剪碳纤维布，碳纤维复合资料搭接长度不宜小于100mm，搭接地位宜避开次要受力区。裁剪的纤维布必需成卷状妥善摆放并编号。已裁剪好的纤维复合资料应尽快运用。5.粘贴碳纤维布前，应对混凝土外表再次拭擦，确保粘贴面无粉尘。混凝土外表涂刷胶粘剂时，应做到胶体不流淌；胶体涂刷不出控制线；涂刷平均。6.粘贴外面纤维复合资料时，应依照由上到下的顺序停止。用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压，除去胶体与纤维复合资料之间的气泡，使胶体渗入纤维复合资料，浸润丰满。选用的滚筒应在滚压进程中不发生静电作用。7.当采用多条或多层纤维复合资料加固时，在前一层纤维布外表用手指触摸感到枯燥后，立刻涂胶粘剂粘贴后一层纤维复合资料。8.初一层纤维复合资料施工完毕后，在其外表平均涂抹一层浸润树脂（面层防护），自然风干。
