防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），卡友们添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应将旧的防冻液释放干净，将冷却系统清洗干净后，再换上新防冻液。防冻液不但受年限限制，也受公里数限制，通常限定在60000km以内；同时如发现防冻液内出现大量悬浮物、沉淀物或变质、变色，卡友们也应及时更换并清洗系统。
生产防冻液需要选用正规厂家的防冻液设备,采用正规配方,才能生产出符合质量要求的产品.防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液.防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用.
平时的出行汽车***，给汽车加上防冻液是常常的事，防冻液针对汽车而言，就好像人需要的，虽并不是必不可少，但仿佛又取代不上。许多人就想，雨刮器水都能够自身配制，怎样自身调配出防冻液，常见防冻液配方是什么？
1.现在市面上的普遍的防冻液是乙二醇水性型防冻液，关键成份是乙二醇，因为乙二醇具备熔点高、冰度低的特性，非常抗造。常见防冻液配方：双蒸水 乙二醇 多种多样防腐剂（添加剂、除垢剂、着色剂、消泡助剂）。有朋友问了，那冷却液和防冻液一样吗？实际上，防冻液还可以叫冷却液，但冷却液不可以叫防冻液，由于防冻液是加上有独特防腐剂的冷却液，具备防冻实际效果，另外也是制冷实际效果。但单纯性的冷却液不可以防冻，也就不可以称作防冻液了。因此冷却液和防冻液是不一样的。
首先告诉车主们假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如等勾兑的假防冻液，这类假防冻液沸点低，其沸点大约在70～80℃，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。购买到这种假防冻液后，在确信水箱管不漏的情况下，会因挥发严重而产生经常补加的现象，它还可能经常开锅，而对发动机造成很大损害。真正的防冻液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻液沸点在107℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。
另一种是用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱2～3月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。另外，所有假防冻液均不会使用价格较贵的金属缓蚀剂，因而液体在空气和较高温度的长期作用下，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。
