在生产离型膜的过程中，我们会遇到各种各样的问题。今天和大家分享一下离型膜在生产过程中一般会遇到的哪些问题。
一、离型膜膜面刮伤---膜材平整的表面划破，形成细凹槽线，通过反光可以观察到一条亮线。
二、离型膜膜面脏污---膜材表面有胶粒、***等，特点是可擦除。
三、离型膜收卷不齐---收卷后端面不平整，一般端面凸出≤5mm。
四、离型膜膜面白雾---局部地方呈现白色云雾状斑迹，有点像牛奶流淌过的痕迹。
五、离型膜膜面白点---膜面上有白色颗粒点，且不可擦除。
六、彩虹纹---光学折射及反射出现七彩的颜色就像水面上的油层。
七、刀印痕—由涂布头刀异常所引起的涂层的凹凸不平线条。
八、竖纹（张力线）---膜材经过张力的拉伸出现的纹路，特别是在高温度时易出现。
九、离型膜不离型—与胶带贴合后无法剥离。
十、离型膜褶皱--离型膜表面不平整。
PET离型膜在修复机件断裂中的应用是常有的事，机件断裂，无法焊接，可以通过胶黏剂粘接方法，达到很强的牢度和耐应力性能，在临时补救措施中应用能达到很大的效果。那么PET离型膜是如何应用在修复机断裂的？
修复机件裂纹某厂氢气循环压缩机因断油而发生烧瓦抱轴事故后，机身上一个主铀轴承座产生两条深约25mm的轴向裂纹。因为这是一种消耗品，购买者才采购的时候一定要把好价格这个大关，虽然一米可能贵的价钱看起来可能不是十分明显的，但是买多了的话也是一大笔钱。材质为可焊性较差的HT85－25，如用堆焊修补裂纹，容易产生较大的变形和残余应力，而且去除多余焊肉的工作量较大。所以，决定采用PET离型膜修补剂。这是一种由聚合物和含硅很高的金属粉末组成的双组分胶粘剂，修补后的轴承座运行14个月后检查完好无损。
施工操作步骤：
①表面处理：在裂纹末端钻孔、攻丝，并旋入丝堵，以固定裂纹；用角向磨光机将裂纹打磨
成V形槽，使其露出金属本色；用酮清洗脱脂。
②配料：按说明书将各组分混合、配好。
③修补：在待修表面上涂增强布，挤压人胶粘剂，赶出气泡，达到规定的固化时间后刮研修补处，达到机件所需精度。
PET保护膜和PET保护膜都是同一种材质——PET材质，只是各自用于不同的用途，在厚度、工艺处理方面也有区别。
PET保护膜较PET保护膜厚，具有抗刮作用；PET离型膜比较薄，没有抗刮效果，PET保护膜用在三层结构的保护贴上，是要撕掉的。
PET保护膜一般用来作使用层，PET离型膜是作保护层，对PET保护膜起到保护作用。