材料都应经通过特定的高刚度和接近为零的热膨胀系数开发为空间应用。金属基复合材料具有耐高温、高导热能力、低的热膨胀系数和特定的高刚度和强度。（Jerry G. Baetz, “Metal Matrix Composites:
Their Time Has Come,” Aerospace America (November
1998), pp.14-16.）
碳纤维增强金属基复合材料
金属基复合材料与陶瓷相比，具有高的韧性和耐冲击性能，金属基多采用Al、Mg、Ni、Ti及它们的合金等其中碳纤维增强铝、镁复合材料的制备技术比较成熟。目前，在制备碳纤维增强金属基复合材料时碳纤维的表面改性主要采用气相沉积、液钠法等，但因其过程复杂、成本高，限制了碳纤维增强金属基复合材料的推广应用。1)PAN基碳纤维产量急剧提高，生产规模大型化，产品价格下降。
金属基复合材料航空航天研究开始初期，有机复合材料和金属基复合
碳纤维复合材料简介
摘要：人类发展的历史和材料发展的历史息息相关研究人类历史可以清楚地看到，人类历各方面的进步与新材料的创造、出现和应用是分不开的。本文今天来简要介绍一下碳纤维复合材料，包括它的原料、工艺
、过度产品及各方面的应用。碳纤维是由碳元素组成的一种高性能增强纤维。不仅强度高，密度小，并且具有低热膨胀、高导热、耐磨、耐高位等优异性能，是一种很有发展前景的高性能纤。我国科技工作者发扬自力更生的精神，从无到有，逐步建成了碳纤维的工业雏型。这些优异的性能使得人们对它的重视到了一个很高的高度。那么接下来我就来介绍一下有关碳纤维复合材料在各方面的的一些知识。
占世界高性能小丝束碳纤维总能力的75.5%，基本控制了世界高性能小丝束碳纤维的生产。
聚***基大丝束碳纤维世界总生产能力为8400t／
a，福塔菲尔(Fort-afil)、卓尔泰克(Zohek)、阿尔迪拉(Aldila)、爱斯奇爱尔(SGL)等四家公司垄断了世界聚***基大丝束碳纤维的生产。其中福塔菲尔公司为3500t／a，占世界聚***基大丝束碳纤维总生产能力的41.7%，居世界的首位。20世纪80年代后期批量生产的M30、M60、T1000等石墨化程度更高的碳纤维。
2.2 国内