双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，其传动比一般在1/10～1/80之间，当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。
当蜗杆圆周速度大于4m/s时，通常采用蜗杆在上的形式，大连平行减速机，当蜗杆在下时，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承的至低滚珠中心，以免增加功率损耗，当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。
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圆锥、圆柱齿轮减速机圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15，锥齿轮应布置在高速级，以减小锥齿轮的尺寸，平行减速机采购，锥齿轮可为直齿或曲线齿，圆柱齿轮多为斜齿，使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。
蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机较为常用，蜗杆减速机适用于减速比为10~80，结构紧凑，传动比大，但传动效率低，适用于小功率、间隙工作的场合。
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装置非标减速机须严格遵守操作规则，一般的装置次序为：找平找正、清洗、装置、调整与校对、试工作，下面东莞市稳定机械设备有限公司给我们简单说说非标减速机的装置要点。
1、装置运用前首先应对装置轴进行清洗，并查看是否有碰伤、污损；
2、拼装时，平行减速机公司，需对联接法兰清理，打磨平整光滑，坚持对接部位直口的平整度，并对法兰周围所有的螺栓进行完善、紧固查看；
3、装置传递元件坚持滚动平衡，避免引起不匹配的径向力或轴向力；
4、减速机装置时必须固定在坚实的水平基座或铅直机架上，并做好调平，避免工作出现偏摆，对输入、输出轴及轴承带来额定的附加应力然后形成损坏。
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