活塞杆加工-气缸活塞杆加工-中村传动设备(推荐商家)

严格要求活塞杆加工同轴度和耐磨性。其加工装配质量直接影响到整个产品的寿命和可靠性。在液压缸装配工艺规程中，应防止活塞杆表面损伤，液压缸活塞杆加工，放置时应采用垫木支撑平衡活塞杆的弯曲或变形；装有双向密封圈的活塞应装入液压缸，必要时应使用工具。为了引导密封件，保护密封件不受损坏；在装配过程中，为了保证油缸的密封要求，活塞和活塞应该由工具引导。杆的装配方法也有标准要求。提供了一种油缸装配机的活塞杆支撑机构。

活塞杆锈蚀---不可忽略的液压缸失效原因

那么什么导致液压缸生锈，又怎么预防呢？

我们先从常用的活塞杆表面处理方法—镀铬说起，传统的活塞杆表面处理方式是表面镀硬铬并抛光。镀硬铬工艺一般以铬酸为基础，活塞杆加工，用***作为催化剂，为油缸表面均匀地镀上一层金属铬。由于镀液的化学特性稳定，操作起来比较容易，而且镀后活塞杆表面质量比较高，所以曾经是液压油缸活塞杆主要的表面处理方式。

通过滚压成型，活塞杆加工厂，滚压表面形成一层冷作硬化层，气缸活塞杆加工，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。

滚压工艺是一种***高质量的工艺措施，牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是***的，能大大提高油缸杆的表面质量。