半电动堆高车上升为电动的，下降为液压，行走靠人力推拉。在路面好，不需要移动或很短距离移动时选用半电动堆高车是比较经济的。和全电动堆高车相比，其超低的价位，配合其优越的提升性能，成为很多用户的优选产品。单门架及双门架结构设计，具有装卸和短距离运输货物功能的两用半电动叉车，操作舒适、简便，稳定性高，噪音低，无污染，故障率低。适用于载荷要求较高的场所。
全电动堆高车常见的故障有：驱动轮速度明显下降或者驱动电机严重过载、起重无力或者不能起重、门架自动倾斜困难或动作不够流畅、油泵压力不足或速度过慢、电路运作不不正常等。遇到这些故障该怎么解决呢？
电动堆高车驱动轮速度降低或者驱动电机严重过载主要是因为电池电压过低或者是桩头接触电阻太大，清洗桩头可以降低电阻，电池电压低需要更换新电池；电机的换向器片间积碳引起片间短路也会造成这种故障；引起此故障的原因还有电机制动器调整不当导致电机带制动运行和驱动头齿轮箱以及轴承缺少润滑或者底座卡阻、电机电枢短路。解决这些故障方法有：清理换向器、调整制动器间隙、检查清洗并重新加注润滑油、清除卡组现在以及更换电机。
堆高车门架倾斜，门架不平衡：出现堆高车门架自动倾斜困难或者动作不够流畅的原因有：换向阀内阀杆弹簧失效；倾斜油缸壁与密封圈过度磨损；倾斜油缸内积垢过多或密封件过于压紧；活塞卡住缸壁或活塞杆弯曲。解决办法是弹簧失效应立即更换新的弹簧；密封圈磨损严重也应立即更换，如果是油缸也磨损严重也需要更换油缸；油缸内污垢多要清洗清洗，至于密封件过于压紧可以进行调整，活塞这些易损件出现损坏应立即更换。
