充电桩的选址需要考虑的因素
快慢充比例要适当。在规划充电场站时，快慢充比例一定要适当，原则还是要以快充为主，同时一定要明确，所规划的场站，一定要以充电为主，而非停车为主，一定要有合理得有运营，避免燃油车占位情况的发生，也要尽可能避免收取停车费用。充电服务费的收取也要尽可能的合理。
位置比例要合理，充电桩位置比例的选择很重要，直流充电桩，有的地方间隔很长距离，导致人们充一次电要跑很远。有的地方充电桩密集，造成资源的浪费。因此隔多长距离见一个充电桩是有科学依据的。
汽车充电桩的充电模式：机械充电
机械充电即电池组快速更换系统，是通过直接更换电动汽车的电池组来达到为其充电的目的。由于电池组重量较大，智能充电桩，更换电池的***化要求较强，合肥充电桩，需配备***人员借助***机械来快速完成电池的更换、充电和维护。
机械充电的优点为：电动汽车用户可租用充满电的蓄电池，更换已经耗尽的蓄电池，有利于提高车辆使用效率，也提高了用户使用的方便性和快捷性；对更换下来的蓄电池可以利用低谷时段进行充电，高速充电桩，降低了充电成本，提高了车辆运行经济性。
汽车充电桩需要用多大电缆？
充电桩是现在非常常见的一个能源补给设备，但是还是有非常多的人不知道安装充电桩需要用多少平方的电线。充电桩的线束粗细是不能统一而论的，主要要由充电桩的蓄电能力以及线束在流通电力的时候所承受的电压来论定，总得来说充电桩的电线相比其他电线要粗很多，充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U；对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)。这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。
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