桥梁橡胶支座是在桥梁的桥梁板和桥墩直接起到一个重力等的转承作用，使得桥梁在力学机构上更加的稳定，四孔橡胶支座，以延长桥梁的寿命。
对于板式橡胶支座，主要的材质是橡胶和钢板，由于中国幅员辽阔，经纬度跨度都很大，各地的气候环境差异也很大，所以在橡胶支座采购时一定要根据建设地的气候环境来选择合适的橡胶支座产品。
其实对于环境来说主要要考虑的是温度，或者说温差；比如在东北地区施工的桥梁要考虑到橡胶的抗寒等特性，要选择抗寒性好的橡胶支座。如果阳光照射时间比较长的地区，就需要考虑抗高温和抗臭氧等特性，因为阳光直射不止会使地表温度急剧升高，而且阳光中的紫外线可以使氧气变成臭氧，而臭氧会氧化橡胶使其老化。
所以选择时一定要考虑周全，或者咨询厂家的技术人员，选择合适的桥梁橡胶支座产品。
板式橡胶支座可以分为：普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列，GJZF4系列)等产品.
公路板式橡胶支座的结构图
本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。注：公路桥梁矩形、圆形板式橡胶支座主要适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁使用。我公司的所有板式橡胶支座都是按照中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的标准而生产的。如有特殊规格可由用户提出，我们将会***设计生产。相关链接:板式橡胶支座质量安装控制 板式橡胶支座的应用范围。
四氟滑板橡胶支座和板式橡胶支座都属于板式橡胶支座，两者区别简单的可以这样说，板式橡胶支座，四氟滑板橡胶支座为活动板式橡胶支座，板式橡胶支座（其实应叫普通板式橡胶支座）可以看作是固定板式橡胶支座了，橡胶支座，两者配合，可满足梁体的转动和位移。
对小跨度简支梁，四氟板橡胶支座，因纵向位移小，这时，一般不需要四氟滑板橡胶支座，普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求；对较大跨度梁，则需要两种支座配合使用了。
四氟滑板橡胶支座可以利用四氟滑板加硅脂加不锈钢板做到滑动阻力小，板式橡胶支座不能作为滑动支座
简单来说就是四氟滑板橡胶支座可以滑动，板式橡胶支座不能滑动.
