有的时候我们开车行驶在路上的时候，有的时候车速太快的话会容易撞到公路上的护栏上面。尤其是在下雨天的时候，行驶在山间的公路上我们害怕的就是车子打滑冲到山下面了；
特别是有的人在高速公路上开的很快，也害怕车子打滑飞出防护栏；而且在高速公路上的速度过于快所带来的冲击力是很强大的，有的时候严重的话可能会直接导致车毁人亡的发生。
其实每年都会有人因为开车速度太快导致交通事故而去世~至此，韩国ETI公司为了避免这类事故的发生，这个公司设计出一种全新的告诉护栏。
当我们因某种原因撞到公路边的防护栏时，就算当时的冲击力是很强大的；
汽车前方的大灯和侧边都被撞成了碎片，但是反观这种新型的护栏，仅仅只是弯了一个很小的弧度，大部分立马又恢复了原状的
车辆也没有出现翻车的现象，继续向前在行驶中，而不是冲出了护栏失去了控制；
这种设计相比较于传统的波纹型的护栏，它的立柱结构的稳固性要更好，它采用的是EVA和高分子材料制作而成的；
这种黄色的滚桶它的防撞能力是非常强大的，当汽车发生了事故撞上了这种滚桶护栏的时候滚桶的自由旋转能分解汽车所带来的撞击力，让垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上，从而减轻车辆在高速运行时产生的强大冲击力而达到保护驾驶员的安全~
除了以上的性能外，它还具有抗紫外线老化，抗腐蚀等等优点......这种护栏在户外使用的话，它的寿命至少可以使用10年以上；
就目前而言，这款产品已经获得了22项发明专利，日本韩国美国等都在使用这项技术，他们这些国家在该地段的交通事故率降低了90%以上，现在中国的某些城市也已经在引进这项技术并且开始使用了
谁都不知道意外什么时候来临，但是我们却要通过种种案列去防范“突然起来的意外”。
特别是在北上广深等一线城市，大多数背井离乡的青年为了金钱奋斗接受快节奏的生活，却忘记如何放缓脚步好好感受生活，甚至连容易忽视身边的细节，记得今年就发生这样的悲剧：一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁的自行车道上，身体一动不动，身边还有行李箱，赶到后已证实身亡。
其实这不幸的案列并不仅仅只是个例，实际近些年来全国各地均有发生过类似情形，当然， 这必然引起广大的炸开锅的议论，有说为何没有人上前救助吗，也有人说社会因素不敢上前搭救，疑的是护栏设计是否合理？
据了解，我国护栏主要分两大类，一类是防撞护栏，主要运用在高速公路上使用，对机动车有一定的防护作用；另一类是个例护栏，主要是针对车行道和人行道上使用；但后者具体设计并没有统一标准，也就是说没有标准全国各地的采用也就不一样，不仅行人要多加注意，连开车的司机也不能掉以轻心。
