汽车橡胶制品已经在汽车的运转中是必不可少的了，涉及到汽车的密封、传动、减震等各个方面，是汽车行业配套的重要部件。橡胶产品的质量和性能直接关系到汽车的安全、节能和环保。随着汽车行业想轻量、高速、安全、节能、环保、舒适、低成本和长寿命的方向发展，特种合成橡胶在汽车配件中的地位越来越重要。配合剂主要包括硫化刺、填充剂、硫化促进剂、增塑剂、防老荆和发泡剂等。我国汽车行业的广阔发展前景和快速发展的形式，对车用橡胶制品和原材料提出了更高的要求，同时也促进了橡胶制品行业的发展。
橡胶制品行业本身具有的特征决定了钙行业的景气状况和整个国民经济的运行关联，其发展周期的长度和经济周期的长度相当，走势基本上也是同向的。由于橡胶制品行业属于工业基础行业，所以从理论上说，发展周期的变化要略微提前于当前的经济周期。同样的橡胶行业也处在国民经济生产链的前端。橡胶部件因为其滞后、阻尼以及能进行可逆变形的特点，通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热就会更加的明显，减震的效果也比较的好。
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橡胶减震块的特性
橡胶减震块之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：1、应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；2、橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）；桥梁橡胶缓冲块主要用在桥梁减震，有助于桥梁的使用寿命，橡胶垫块是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成的，有足够的竖向刚度，将上部构造的反力传递给墩台，有着良好的阳性，适应梁端的转动，同时又具有较大的剪切变形能力，能够满足上部构造的水平位移。6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
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