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鉴定事故车辆贬值损失，首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。

　　实体性贬值也称有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。旧车一般都不是全新状态的，因而大都存在实体性贬值，确定实体性贬值，应依据新旧程度，包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。假如用损耗率来衡量，铜陵交通事故鉴定，一辆全新的车辆，其实体性贬值为百分之零，交通事故鉴定机构哪家好，而一辆报废的车辆，其实体性贬值为百，处于其它状态下的车辆，交通事故鉴定机构哪家好，其实体性贬值则位于其间。

交通管理部门应当在收到检验、鉴定报告之日起二日内，将检验、鉴定报告复印件送达当事人。当事人对检验、鉴定结论有异议的，可以在交通管理部门送达之日起三日内申请重新检验、鉴定，经县级交通管理部门负责人批准后，进行重新检验、鉴定。重新检验、鉴定应当另行委托检验、鉴定机构或者由原检验、鉴定机构另行指派鉴定人。交通管理部门应当在收到重新检验、鉴定报告之日起二日内，将重新检验、鉴定报告复印件送达当事人。重新检验、鉴定以一次为限。检验、鉴定结论确定之日起五日内，交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车证以及扣押的物品。

交通事故认定书迟迟不出原因分析：

道路交通事故认定书是处理交通事故的重要证据之一，它贯穿整个交通事故处理的全过程，因是依法定程序作出，因此其重要性、公信力较一般证据证明效力要高。但在一些交通事故处理的实践中交通事故认定错综复杂，事故认定迟迟不出。

不管怎样，关于事故认定的期间是部委规章的强制性规定，必须依法定期间作出，交通事故鉴定机构哪家好，那些先调解后认定、迟延宣布事故认定的做法都构成程序，程序可能会导致实体错误，也就是事故认定的错误。