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发电机磨合很重要吗?

长沙福发机电设备有限公司产品主要有：潍柴系列、玉柴系列等；规格从3KW到2000KW；功能有普通型、自启动、低噪音、移动式、远程控制等。柴油机，发电机组。

　柴油发电机组磨合期较长，而初期磨合阶段磨损量较大，因此，此阶段一般以工厂内进行，通过合理的磨合规范进行磨合，以减少磨损量，延长使用寿命，同时通过磨合期可以用来检查和调整柴油机的装配质量和性能参数，以及运行中出现的问题，以便及时排除，使柴油机质量和性能达到规范的要求。

　新的或经大修后的柴油发电机组，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用，以改善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加，分阶段逐步提高柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%~80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段，空运转或过小负载情况下的运转时间不宜过长。每当修理更换过缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐等零部件后，亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。

发电机磨合很重要吗?

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　柴油发电机组磨合是延长寿命的必要措施，柴油机装配和主要摩擦副零件气缸与活塞、活塞环，曲轴轴颈与轴承等，都不可避免地存在着几何形状误差(位置精度误差)等，以及表面微观不平(加工痕迹形成的凸峰和凹痕)。因此，相配合的两个零件实际接触面积较小，而单位面积上的负荷较大，摩擦磨损严重。此外，由于零件表面的微观不平而不易形成油膜(被凸峰***)，使磨损加剧。如果在这种善下柴油机高速度高负荷的工作，风冷发电机组公司，摩擦副零件表面的凸峰严重擦伤或撕裂，金属屑成为磨料，使磨损加剧。严重时造成局部高温溶化变为溶着磨损，湖北发电机组公司，形成拉缸烧瓦。其实，由于零件表面粗糙，消耗于摩擦的功率较大，此时柴油机高负荷工作相当于超负荷。因而也加剧零件磨损。

　柴油发电机组喷油嘴卡死的主要原因

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　　1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

　　2、机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

　　3、出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

　　4、喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；

　　5、喷油器安装时，漏装垫片或垫片***，造成漏气，潍柴发电机组公司，引起喷油器局部温度过高而卡死。

　　6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。