发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾。
1线束养护的四大作用：
2降低电路阻抗，提高系统电路效率。
3特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力。
4渗透性能，能有效修复线路裂缝。
在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，、防锈蚀。
当您车子发动机线路出现了问题一定要及时的进行维护，修理，减少汽车可能发生的安全隐患。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
在汽车生产领域电子控制系统和线束之间有着密不可分的联系，汽车线束从功能上分动力部线束，信号传输的控制线束，以及刹车制动控制线束。电力线是运送大电流的粗电线。
汽车领域使用材料要求是比较严格的，尤其是线束，我们都知道汽车发动机周围的温度是非常高，腐蚀性气体和液体也非常多，要求其耐高温，耐油，耐振动，耐摩擦电气性能都要比一般的电子线束要求高，发动机系统，和制动系统的线束就更不能有任何质量问题。
线束加工的注意事项：
汽车行李箱的线束要选用冷弹性导线的材质，确保在低温条件下保持弹性。弱信号传感器要用屏蔽导线，汽车制动系统的线速总成男耐高温要超过150-200℃，外保护绝缘层硬且耐磨擦。
汽车线束加工的过程中采用其聚乙烯材料，具有非常的流变性能，一般情况下好的聚乙烯具有均一稳定的融熔指数，在使用的过程中适用于不同的束径，这样就能够有效达到一定的挤出速度，在使用时有效的稳定其挤出流量，这样可以有效的保证其産品几何形状、外观的完整性。
汽车线束加工材料的好坏会直接影响汽车线束的产品是否符合其性能要求。线束材料的好坏也直接影响到汽车线束的使用性能和使用寿命。在选择线束厂家的时候，一定不能单独以其报价来决定是否合作。价格由价值决定，高价格的线束更有质量保障。就拿线束端子举例，标准的汽车线束采用青铜及黄铜制成，并且表明有镀层，价格比较贵，而市场上二次加工的铜价格就比较便宜，但是性能会差很多。两种材质，做出来的汽车线束在外观上不会有明显的区别，但是价格却相差很大。
利用多Lyapunov函数方法,本文研究了一类切换线性系统的状态跟踪无扰切换控制问题.首先,刻画了控制信号在切换时刻处的抖振***水平.其次,通过控制器与切换律的同时设计,实现了系统的状态跟踪和控制信号抖振***.后,将所提出的状态跟踪无扰切换控制策略应用于一个涡扇航空发动机模型的控制设计上,说明了所提出方法的有效性.
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