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铁路客车上水栓客车上饮水系统的工作原理，电开水炉采用沸腾翻水式结构，铁路上水设备客车水箱供水管的水经过供水阀门进入过滤器——电磁阀——水栓进水管路——冷水管路——冷水箱——冷水管——煮水箱，铁路上水设备当水沸腾后（98摄氏度以上）通过喷水管向上喷入开水箱内以供饮用。铁路上水设备沸腾翻水式饮水机是利用水受热膨胀，比重减小的原理，铁路上水设备在哪买，经过计算、试验确定铁路供水设备进水水位，以保证喷入开水箱水达到100摄氏度。

铁路上水设备钢管安装前应做好供水管的保护，焊缝不得在试验压力下保存。铁路客车上水栓管道安装完毕后，经全部处理措施和检验工作合格后，铁路上水设备批发，即可进行水压试验。铁路上水设备用于压水试验介质为洁净的水。压力管道的水压应为设计压力的1.5倍。埋地管道强度试验时，压力应缓慢升至试验压力，保压时间不应小于10min，铁路上水设备接口和配件可以检查无异常，并可进行了气密性试验。气密性试验压力是工作压力，和30min无压力下降为合格。

铁路客车上水栓上水作业时将上水软管接到旅客列车水箱的注水口上，铁路上水设备，当开始溢流时，铁路上水设备关闭上水栓阀门，拔下上水软管，铁路上水设备制造商，上水作业结束。旧的铁路供水设备有多个缺点。铁路上水设备没有专门的自动控制装置，上水作业复杂；没有专门的上水管回收装置，软管随意堆置，既不美观又不卫生；铁路上水设备北方地区冬季寒冷，管道内余水若不排干净，可能造成管内结冰而影响铁路供水设备正常上水作业等等。无法了解到上水操作人员给每节列车是否上水，以及上水量是多少等等。