随着气温的逐渐升高,车辆的高温问题也越来越多,我根据自己的工作经验,总结了车辆高温的原因和一些针对措施。
车辆的高温主要有水温过高,变速箱油温过高,液压油温度过高,采用湿式刹车的装载机还有可能出现桥温过高的情况。这些高温的问题有时单独出现,有时相互影响,共同出现,比如小松470-3装载机,液压油和变速箱油的散热器集中安装在水箱底部。对于共同出现高温的问题,只要根据高温出现的先后顺序,就能分辨是谁引起的。
发现车辆发生高温报警后,要先确认是温度确实高还是因传感器损坏或线路断路造成的***报警。检查车辆是否高温***1好使用测量温度的仪器(如红外线测温枪等),如果条件不够,可用手轻轻触碰散热器(千万不要用手死死抓着,也要防止盖板等东西突然关闭导致身体任何部位长时间碰到散热器,因为这会出大事情的),来感受散热器的温度,液压油正常温度在40--60°C,水温95°C以上是高温,变速箱温度在110°C以上属于高温。





液压油不合适
液压油类型选用不合理也会引起高温,粘稠度适宜的液压油,可以减少摩擦损失。夏季应选择粘度略高的液压油,以减小内泄漏。冬季应选用粘度略低的液压油,以减小压力损失。
不同品牌的液压油、同一品牌的不同类型的液压油,其基础油和添加剂不同,不具备兼容性。液压油混用后添加剂会发生反应,造成添加剂失效,生成颗粒、泡沫,从 而使泵、马达、阀等液压元件工作效率降低、磨损加大。
液压油不干净会造成液压系统堵塞,导致液压系统摩擦阻力增大。这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命,还会导致液压系统温度升高。液压油品质差,会使液压系统中混入空气。空气在油中逸出形成气泡,当气泡破1解时会让局部产生高温,损坏液压系统。
如果液压油箱中油位过低,会使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量,导致散热困难,油温升高。若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。
长臂挖掘机出租是很多工程施工需要的,而对于长臂挖掘机的挖斗加固所需要注意的地方,小编就来为大家介绍一下。
1.齿根处的加强保护
长臂挖掘机齿根安装板的加强非常有必要,水陆挖机租赁,如果在此处的加强不好,会导致磨损将剧烈,牙齿怎么也装不上去了。对于此处的加固可以采取两种方案,一种是贴加强筋,一种是包耐磨块。需要注意的是,贴加强筋的做法简便,经济,但是焊接时要注意不能与齿根的焊缝产生叠焊,这样会影响齿根焊接强度。
2.边板及侧边加强
边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小,影响生产力。同时,边刀也起到利于切入物料,保护边板的效果,所以挖斗需安装边刀。长臂挖掘机由于侧边并不是高磨损区,故侧边的加强不用太坚固,以免影响挖斗的整体重量。
3.底板加强
底板加强是非常有必要的。底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料,要保护挖斗的整体形状,以免影响切入角度,影响产能。加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向,在两块板上叠焊。
4.挖斗内面的加强
小编建议内面加强使用硬面堆焊,虽然价钱高,耗时长。但是它的耐磨性跟实效性是***强的,或者也可以选择贴部分加强筋,不宜过多。
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