一般情况下，不建议多点铰接，因为接点越多，电路的安全性能就相对越差。因此当单接点线径较大或能节省较多电线时，可考虑采用双点铰接，以避免接点过大和节省电线。根据经验，一般一套整车线束接点线组数在70组左右，若能正确地选择接点位置，可降低电线原材料成本2%左右。可以说正确地选择接点位置，在减缓线束加粗、优化装配、降低成本等方面具有很大的作用。汽车线束厂家服务***。
继电器盒和其它电器控制单元要摆放整齐，固定牢固，按照线号、线色正确接线，要求线束从下往上插接，避免水雾等顺线束进入电器元件。?线束不能和尖棱尖角干涉，若干涉必须采取保护措施(并要保证龙骨胶条/波纹管等不脱落)，且线束不晃动。汽车线束厂家服务***。
不同时工作的负载可以共用熔断丝。车辆上有些设备不会同时工作，这时共用熔断丝可以提高熔断丝的利用率。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车上的电器配置、功能也越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。如何提高汽车线束的综合性能成为关注的焦点。在汽车线束的整体设计中，三维布局是前提。本文将***阐述这部分。汽车线束厂家服务***。
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线束接点的防护近年来也越来越受到主机厂的重视，因不合理的防护会造成线束接点处刺破绝缘形成短路等电气故障，也容易发生氧化使电路电气性能下降。所以现在接点的防护等级逐渐细化，图8是汽车温湿环境布局图，前舱区域为高温湿区，驾驶室和后备厢区域为低温干区，4门和后***杠区域为低温湿区。总体来说，分为干区和湿区两大类，要求凡是在湿区位置的接点都要有特殊保护，以达到密封防水的效果。一般情况下，处在干区的接点使用专用的包口胶带就能满足安全的要求，但处在湿区的接点则需要使用带预涂胶的热收缩管进行防护，以达到防水密封的效果。汽车线束厂家服务***。
继电器盒和其它电器控制单元要摆放整齐，固定牢固，按照线号、线色正确接线，要求线束从下往上插接，避免水雾等顺线束进入电器元件。?线束不能和尖棱尖角干涉，若干涉必须采取保护措施(并要保证龙骨胶条/波纹管等不脱落)，且线束不晃动。汽车线束厂家服务***。
底盘线束和主线束在进入此舱体过封板时必须有保护措施：圆孔用过线胶圈，同时要打胶密封；边棱锐角要用波纹管或黑色胶皮地板革等。?各种电器控制单元要按照安装位置竖向摆放整齐，固定牢固，按照线号、线色正确接线，要求线束从下往上插接，汽车线束厂家，避免水雾等顺线束进入电器元件。准确接线后把线束捋顺摆放整齐用扎带把多余的线束捆扎固定牢固，在维修、插体、活动部件处均须留有余量(30~50)mm。汽车线束厂家服务***。
不同时工作的负载可以共用熔断丝。车辆上有些设备不会同时工作，这时共用熔断丝可以提高熔断丝的利用率。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车上的电器配置、功能也越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，也因此在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。如何提高汽车线束的综合性能成为关注的焦点。在汽车线束的整体设计中，三维布局是前提。本文将***阐述这部分。汽车线束厂家服务***。
由主机厂提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，电器件的状态、安装位置，线束与电器件对接的形式。根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。根据各子系统电器件的分布情况，确定线束的布线形式及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；并根据电器件本身的插接件确定线束上与其对接的端子和护套的型号：绘制二维线束图。汽车线束厂家服务***。
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