321碳钢无缝弯头又称对焊弯头焊接弯头常应用于带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和输送等管道的接长；汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环等环形工件的对焊；刀具的工作部分高速钢与尾部中碳钢的对焊，内燃机排气阀的头部与尾部的对焊，铝铜导电接头的对焊，可以节约***，提高产品性能、汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊；各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的组焊，将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件碳钢弯头的根本工艺过程是：首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端的多棱扇形壳，321碳钢无缝弯头，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐步变成圆，*终成为一个圆形环壳。依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90○弯头或6个60○弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。
外贸321碳钢无缝弯头几乎都要求喷砂除锈，无缝弯头在生产的时候由于内壁涂上铅粉之后还会有很多铅粉敷在弯头内壁，其实铅粉是一种对环境污染很严重的东西，但是我们厂家生产很多种管件都离不了铅粉他可以起到顺滑的作用防止无缝弯头在生产的时候被胎具拉伤， 无缝弯头喷砂除锈有两个好处，一可以去除弯头内壁的铅粉这样可以保证客户的要求，因为客户也是不愿意很多不环保的东西进入管道，特别是走水的介质要求就更严格了，但是五金市场劣质弯头根本都不喷砂全部流入市场安装到多种环境中环境污染很严重。第二便是可以发现无缝弯头很多的缺陷从而修磨使得无缝弯头更美观。 碳钢弯头的根本工艺过程是：首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端***的多棱扇形壳，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐步变成圆，***终成为一个圆形环壳。依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90○弯头或6个60○弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。
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