玛莎拉蒂吉博力厂商、玛莎拉蒂吉博力、苏州尚车尚平行进口

尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，玛莎拉蒂吉博力，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

玛莎拉蒂吉博力

玛莎拉蒂Ghibli诞生背景

1914年，玛莎拉蒂吉博力厂商，玛莎拉蒂品牌正式成立的时候，公司***初以汽车改装为主营业务，并热衷参加各种赛事。其中巴克宁·波尔扎奇尼和方吉奥均曾驾驶玛莎拉蒂赛i车取得令人瞩目的成绩。赛i车领域的成功除了让公司的形象得到显著提升，也保证了有充足的资金去拓展其它业务和活动。不幸的是，1957年发生了可怕的圭迪佐洛（Guidizzolo）事故，由西班牙车手阿方索·德·波塔哥 (Alf***o de Portago)驾驶的法拉利赛由于失控造成包括助手在内的十余名观众***，这在当时引起了极大的反响，遭到一连串抗i议，意大利方面取消了在公路上进行高速赛i车，玛莎拉蒂也因此退出了赛i车比赛。1962年，玛莎拉蒂吉博力厂商，玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续发布了Mistral和玛莎拉蒂首i款四门轿车Quattroporte，这款Quattroporte即是现在Quattroporte（总裁）的第i一代车型。随后，为了满足市场需求，玛莎拉蒂吉博力厂商，玛莎拉蒂继续扩充产品，于是就有了第i一代Ghibli。

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在座舱内部，Ghibli凭借独特的仪表台设计与Quattroporte总裁轿车区分开来。这一设计充分满足了客户追求更加运动、更有朝气的驾驶体验需求，同时丝毫不失玛莎拉蒂所应具备的豪华感。此外，Ghibli还将运动型设计与豪华轿车特有的宽敞空间结合在一起。

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这款新车还保持了独具特色的玛莎拉蒂C柱设计，营造出如同双门硬顶跑车的姿态，C柱上带有经典的玛莎拉蒂Saetta标志，这一传统可追溯至1963年。车身侧面的一条醒目曲线从位于前轮后方的侧面通风口一直延伸至尾灯。