汽车改色膜的理由
1、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是"修补漆"不适合全车应用。
2、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜***，不会有大量的拆件和重装。
3、喷漆前，宝马大灯修复，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
4、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证玩美的效果。
5、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，大灯修复哪家好，事故(损伤)部分重贴方便，刮蹭一个面，换那一个地方的膜就可以了，轻松方便。
6、开了三、四年的车，颜色看腻了，想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车喷漆费时又费力，有异味并且不环保。全车改色贴膜则轻松方便，并且可以保护原车漆，防止原车漆老化，树枝掉落小划痕，鸟粪等腐蚀问题。
7、想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好。
8、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
9、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，大灯修复多少钱，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可***原样了。
凹陷修复技术揭秘凹陷修复与传统的钣金是不一样的~ 凹陷修复是指：车身没有掉漆的凹陷（坑 凸 规则的 ，不规则的）比如引擎盖（汽车前盖）经常手压造成的凹陷（坑）用特殊工具~在***的荧光灯下~纯手工操作的一种工艺~修复后完好如初！不用喷漆不用钣金~***原样~
钣金是把车皮的凹陷用介子机~就是焊机焊上螺丝垫~平垫~用钩子拽出来~或者用火烤收火把那个地方弄得基本平整~然后打腻子~喷漆。凹陷修复不能全部代替钣金~因为~凹陷修复有局限性~比如~掉漆的~边角~棱线~AB柱 ~打过腻子的都是不可修复的，不能说有了凹陷修复~钣金工就得歇业~是完全错误的说法 凹陷修复只能说是一种技术的进步~汽车上面的小坑 小凹 就不用喷漆了。真正的划伤铁板或车1祸造成的变形~凹陷修复就得靠边站。
针对不同情况的汽车车漆划痕，要选择对应的修复方法，接下来我们就一一来说说汽车车漆划痕修复技巧：
a：氧化层、发丝纹、太阳纹等微划痕
这类轻微划痕只是损伤了漆面表层，修复起来比较方便，通过打蜡就可以解决。可以先选用划痕修复蜡，用打蜡海绵在划痕处进行研磨，记住要顺时针或逆时针一个方向抹。然后选用光泽还原蜡或者增光蜡，上蜡后的漆面看起来更光亮，这样基本就解决问题了。还有一个更省钱的方法是用牙膏修复。轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。
b.中度划痕
对于一些有触感、面积不大的划痕，会选择抛光，然而对于这种情况抛光一般很难解决问题。划痕不大，重新喷漆又没必要，大灯修复，建议用补漆笔进行补漆，然后用划痕蜡尝试修复。补漆笔使用前要先将笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样涂抹划痕处，等补漆笔抹处晾干之后，再打一些光泽还原蜡或者增光蜡就可以了。
c.深度划痕
对于漏底漆、面积较大的刮伤或者划痕，要做的就是防锈。一般***杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈。如果要求不高，可以不用补漆。其他部位就需要补漆，要是损伤面积较大的话，需要重新喷漆，如果面积不大可以用补漆笔或自喷漆自己解决。
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