全地形履带车-四川履带车-诚祥机械生产厂

履带车操作前的使用手则

使用和操作履带车前，必须熟练与该型号履带运输车有关各种技术文件和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位置和作用，以合理地使用机器，提高机器使用的寿命。

做好履带车开车前的准备工作，高速履带车，检查各部件是否正常仪表、润滑、启动、制动、冷却检查是否合乎技术要求，轮胎的气压油位和操纵手柄是否灵活。

履带车作业时，发动机水温和变矩器的油温均不得超过规定值，由于需要装卸作业，油温超过允许值应停车冷却。不允许将履带运输车的车身提升到极高位置装卸货物，运载货物时应将铲斗翻转提至高地约400mm再行驶。

启动履带车前，您都做到这些要求了吗？

按规定进行***与润滑，熟知各润滑点的位置。履带车发动机启动后就怠速空转，待水温达到55℃，气压升起再起步行驶。在山区坡道上行驶，应防止发动机熄火，下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向器，失灵造成事故。应尽量避免载荷下坡，进行运输行驶不得已时，后退缓行。

所使用的燃油必须清洁，并经过48小时以上的沉淀，燃油牌号应符合规定质量要求，液压系统用油和变速箱，变矩器用油符合要求，变速箱变矩器用22号透平油。

高速行驶时用两轮驱动，低速铲装时用四轮驱动，高速行驶，四川履带车，为了提高发动机的功率利用，可将变矩器离合器的操纵阀油路接通，使变矩器与泵轮与涡轮结为一体，成为刚性联接以减少功率损失，达到高速行驶的目的

履带车国外展开现状

履带车是铲土运送机械中非常典型的一个机种，在基础设施制作、水利水电制作、***制作施工、露天采集和农林业等土方工程中运用非常广泛。开端履带车是为了满足出产的需求，在履带式拖拉机的基础上装备推土设备和松土器构成的。

一般履带车依照底盘办法的不同分为履带式履带运送车和轮胎式履带运送车两种，因为履带式履带运送车具有附着功用好、接地压力小、牵引功用和经过功用好等优势能够适用于不同的路面条件，自制履带车，运用要比轮胎式履带运送车更广泛，其产品的数量和品种也远多于轮胎式履带运送车。

在发达***，履带车经过几十年乃至上百年的展开，履带运送车的制作技能现已趋于完善。目前的研讨要点为前进履带运送车的环保性、舒适性、漂亮性以及智能化。微电子信息技能、信息管理体系和故障诊断技能等开端广泛运用在履带运送车上；电子监控和自动报警体系以及自动换挡变速设备也开端逐渐运用；无线遥控履带运送车的开发也促进了履带运送车智能化的展开；一同选用吸声材料，噪声克制等办法下降或许消除机器噪音能够为履带运送车驾驶人员提供一个更加舒适的作业环境；电喷技能和电控技能的不断广泛使履带运送车的燃油消耗下降经济性变好，一同下降柴油发动机的尾气排放，对环境的污染更小，开发更加经济型和环保型动力设备的履带运送车是国外履带车的展开趋势。

履带车的行走体系也有其缺陷：

1、行走装置重量大且结构比较复杂，这样的多结构规划会使推土机可靠性下降，在使用过程中履带行走体系各个轮与履带链轨以及轴承内部之间的滚动摩擦丢失比较大，磨损严峻，功率消耗也比轮胎式推土机要大。

2、由于履带车行走机构结构复杂且重量大，制造成本相对较高，零部件磨损快、修理量大、修理费用高，据统计显示，推土机行走机构的修理费用占整机修理费用的50%。

履带车的工作环境是沉限量大的沼泽地面，全地形履带车，土壤与行走机构的效果愈加复杂，所以对行走体系的规划研讨是非常有必要的。

因而，为了可以充分发挥履带车的优点同时防止其缺陷，需要对行走机构内部四轮一带和行走架之间相互效果规律进行准确的仿和剖析，经过已有的车辆地面力学知识对仿剖析结果进行点评，得到运输车行走体系的受力状况和规律，为湿地系列推土机的开发提供参考。