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(1)在一二三线城市网点的密度越来越高，义乌到长安物流专线，平均1.5公里一个网点，同行及内部竞争越来越大，义乌到长安物流厂家，单位网点的收入越来越低，义乌到长安物流，比如在北上广深等城市部分企业的单位网点收入则呈下降趋势;
(2)随着四五线城市网点的开设，由于市场等因素的影响，单位网点的产值并不高，目前在县级城市的单位网点收入也就在10万左右，甚至部分企业只有5万左右。
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我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达***相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程***人才迫在眉睫。
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促进现代物流业与制造业深度融合。加强生产服务型***物流枢纽建设，利用枢纽聚集的大量物流资源，为制造企业提供***快捷的物流服务，降低制造企业物流成本，提升区域制造企业竞争力，支撑制造业高质量集群化发展。
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