









新修订的《公路隧道通风照明设计规范》,从以下几个方面改进:一是基于节能与中间视觉,对地面亮度与墙面亮度指标适当降低,保证了隧道照明的进一步节能;二是对于光过渡段照明,大功率隧道灯,采用梯度变化更为平缓的照明指标,以使黑洞与白洞效应更小;l三是从节能角度,明确了LED灯具用于隧道照明的可行,并对于光学性能进行了规定;四是对于基于车流量与车速的白天与夜晚分别对待的调光策略进行了指标明确,为隧道运营调光提供了依据。
公路隧道照明有其特性,它与普通道路照明不尽相同。在设计上需要考虑留意以下各点:
1.路面应具有一定的亮度水平
2.隧道墙壁应有一定的亮度水平
3.设计车速、交通量、路线线形等诸多影响因素
4.从行车安全性和舒适性等方面综合确定照明水平
5.人的视觉适应性,特别是隧道入口段、出口段等处
6.隧道白天也需要照明,而且白天照明问题比夜晚更复杂。
要在隧道照明实现节约能源、提高照明效果并保证行车的安全性和舒适性。
详细做法为,隧道进出口各装置一感光控制器,采集光信号,光信号直接控制调整隧道进出口共40盏LED隧道灯的亮度,
在白昼光线好的时分采取全功率工作,在晚上采用半功率工作,亮度随外界环境亮度的变化而变化,控制器不耗费电能,
在白昼隧道外光线好的时分,隧道口的灯将会全功率工作,此时的亮度根本满足80,50,隧道灯,30Lux的请求,时光隧道灯,
在晚上隧道口灯半功率工作后,洞口亮度约为40Lux,隧道内仍为30Lux,假如你不需求亮度随外环境的变化而变化,
能够直接设置好固定时间而改动LED隧道灯亮度。
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