无轴支架的***
? 下班后机床要擦干净。大键上加N32号机油，能见油膜即可。
? 经常检验转动是否灵活，有无杂音，有无间隙，如果有，就要检修。拆卸支臂上的尖或更换轴承时，注意两端法兰盖的油孔与支臂的油孔对准。
? 应保证液压介质和油箱内的清洁。液压油应半年内用10靘的滤油车滤油一次，两年内更换一次，更换液压油时，同时清理油箱内壁。
在此提醒的是三层和五层纸板对热量的需求是不同的，如若采用统一的“低压”值生产纸板，那么瓦线供给的热量是无法满足纸板生产的热量需求
各部位的蒸汽压力并不是采用统一的“低压”值
从国外提供的瓦线看其各部位配置的蒸汽压力情况，发现其蒸汽压力的分配也是有侧***的。其实，包装轻量化能够获得大多数企业积极响应的原因不仅仅是环保，更是因为包装的轻量化可以让企业使用较少的包装材料，直接节省大量成本。如一条幅宽2500mm，车速350m/min的瓦线，其蒸汽主管道蒸汽压力14kgf/cm?.其压力分配大致如下：高定量纸板，双面机热板压力10-12 kgf/ cm?.瓦楞棍压力8 kgf/cm?.预热缸4-6 kgf/cm。
低定量纸板，双面机热板压力6-8 kgf/ cm?.瓦楞棍压力6 kgf/cm?. 预热缸2-4 kgf/cm
从压力分配表中，我们可以看出，纸板定量不同，蒸汽供给压力量也是不同的。所以在瓦线生产过程中，各部位的蒸汽压力并不是采用统一的“低压”值。尤其是需要“高压”的瓦线部位，还是要采用“高压”生产，唯有如此才能确保瓦线的生产和纸板品质。
为了充分利用自然资源和尽可能降低邮递及运输等费用,生产低定量的多种纸,纸板和包装箱纸板是当前世界各国纸制品的发展趋势。
包装用纸,纸板及箱板纸优质轻量化
为了充分利用自然资源和尽可能降低邮递及运输等费用,生产低定量的多种纸,纸板和包装箱纸板是当前世界各国纸制品的发展趋势。我国在新闻纸,凸版及胶版印刷纸,纸袋纸等方面已提出了低定量问题,并已着手解决。