企业资质

东莞市常平桂行永佳货运代理服务部

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:广东 东莞
联系卖家:刘先生
手机号码:13712889639
公司官网:www.guixing56.cn
企业地址:东莞市常平镇苏坑村新围场队209号
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

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桂行永佳货运(图)_东莞到东台货运物流_货运物流

产品编号:145056691                    更新时间:2018-10-04
价格: 来电议定
东莞市常平桂行永佳货运代理服务部

东莞市常平桂行永佳货运代理服务部

  • 主营业务:东莞货运
  • 公司官网:www.guixing56.cn
  • 公司地址:东莞市常平镇苏坑村新围场队209号

联系人名片:

刘先生 13712889639

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产品详情






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您的委托就是我们的责任,我们本着低成本、高质量、快捷安全的宗旨。解客户所急,应客户所需。为客户提供便利高l效的一条龙的服务。

你了解物流的业务流程吗?

  业务流程

  接 单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证

  登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指l定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收

  调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追l踪反馈表。3、电脑输单。

  车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。

  提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。

  在途追l踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系

  到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

  回 单: 1、按时准确到达指l定卸货地点。2、货物交接。3、百l分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。

  结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。



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安全托运货物小知识

  1、先将要托运的东西分好类,打好包,即能够保证物品的平安,也能够能够为前来托运的节约一些时间。大件物品要提早通知托运公司的人,好准备一些绳锁来固定物品。物品不要,在中铁快运公司请求的范围内。如和超重,要提早通知前来托运的人,这样好对要托运的物品停止评价,看能不能托运。以免形成不用要的糜费。

  2、通知前来托运的人细致的地址和联络电话,重庆行李托运能够较快地找到托运的地址。有效的进步托运的效率。

  3、在搬运物品时,托运人要谐和托运公司的人对物品停止查点和包装。保证物品的不会遗忘,东莞到东台货运物流,疏漏,包装错误。假如物品多,在每件物品上标出物品的称号和要抵达的目的地,这样有利于不会将物品发错。



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货运与快递在服务员工数量与管理差异性

货运与快递都是属于劳动密集型的行业,都是靠人24小时不间断的操作运转起来,都是需要量大、流动性强的行业,可以说年年都招人年年都缺人,人力成本也是目前上涨较快的一个行业。

1、人员数量与管理差异性:快递在派送过程中,基本都是人手一辆电动车,所以在各地从事快递的从业人员超多,但是由于快递行业的特殊性,很多服务网点都是采取加盟的模式,所以在快递的末端派送人员管理上是有着很大的区别,除去顺丰全部直营模式以外,其他基本都是在派送网点自行管理的模式。在很多的快递公司中,派送员这块基本都不参与管理,都是由加盟网点自行负责,但是货运企业主体都是直营,并且占主体,目前在行业内除去安能、卡行采取加盟以外,其他都是直营模式,所以在数量上与管理上,存在很大差异性。

2、服务管控差异性:由于各自的行业都有不同的代表,快递除去顺丰直营以外,其他都是各地的加盟商,有的也在收回变成直营,货运也是一样,除去目前的安能、卡行以外,东莞到大丰货运物流,其他货运企业的服务网点都是直营店,所以各自在服务的管控能力、服务标准上存在很大的差异性,东莞到句容货运物流,各自的KPI考核也是完全不同的,在应急服务处理上,在客户满意度上、在客户的延伸服务上更是有着差异性,并且各家的管控能力完全不一样,响应程度存在更大的差异性。

3、服务网点的差异性:在货运企业中,目前在服务网点超过4000家的只有德邦一家,其他都是1500家以下,所以在覆盖的服务范围上还是有盲点,有短板,货运物流,但是快递行业目前在服务网点上已经完l爆货运,在服务覆盖上、在服务的对接能力上已经超越了货运(不考虑直营与加盟模式),这块的差异性在一定程度上要感谢电商的出现以及市场旺盛的需求。快运与快递的界限越来越模糊,顺丰向下延伸做快运,德邦向上延伸做快递。互相渗透是未来的趋势。而目前,两者仍然有很多区别,无论是从时间上,还是从服务群体与服务需求上,亦或是人员管理上。了解这些差异性,有益于今后的融合。今天,小编与你一起跟随作者去发现这些差异性。



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