郑州加固公司讲述地铁隧道加固
地铁盾构施工概述
盾构法在我国地铁隧道施工中普遍使用。盾构掘进以盾构机为掘进设备，盾构机的盾壳为支撑，用前刀盘切土，千斤顶向前推动盾构机，预制节段作为衬砌组装在开挖面上，形成隧道施工方法。盾构机有很多种类型。目前，土压平衡盾构机广泛应用于隧道施工中。EPB盾构技术的原理是使用安装在盾构前方的全断面切割刀盘，将土壤从前表面切割到刀盘后方的密封室内。该井使硐室具有适当的压力，以平衡开挖面上的水土压力，从而减少盾构推进对地层土壤的扰动，从而控制地表沉降或隆起。在挖掘过程中，安装在密封室下部的螺旋输送机将土壤渣连续排放到土壤出口。由于地铁盾构隧道施工技术难度大，施工风险高，质量要求高，且存在许多不可预测的因素。因此，加强盾构隧道施工管理已成为施工单位的首要问题。
建筑加固施工难点。由于碳纤维加固改造施工环境与新建工程有所不同，是在已建成建筑中进行施工，故其施工时常受客观条件制约，具体常体现在以下3点。
(1)因机械设备、管道、消防和原有结构、构件的限制，导致操作空间狭窄、拥挤，无法施工作业;
(2)施工时不能影响被加固建筑物使用者的正常生产或生活;
(3)施工前混凝土或其他受力结构本身存在安全隐患，施工中对构件进行修整安全性更难保证。
河南固得利凭借雄厚的技术力量，丰富的施工经验，先后完成了百余项加固拆除工程的设计与施工，我们深得业户的信赖与好评，在工程界树立了良好的企业信誉与形象。
河南加固公司分享桩基后注浆有什么特性？
1、可用于已有事故桩的加固。
2、将桩侧泥皮和桩底沉渣有效固结，可缩短桩长或减少桩数量，有利于对持力层的灵敏选择。
3、经过压浆，可减少群桩的总体沉降，简化上部构造设计。
4、应用压浆管可停止超声波检测，能有效监控桩基质量。
5、压浆管按等强代换，可作为配筋运用。基础加固公司施工的过程中遇到问题必须要及时的解决不要留下任何的隐患。如果在加固的过程中因为一时疏忽而错误的进行加固，但是问题并没有明显的展现出来，那么导致的结果就是你在进行施工的时候可能埋下了一些隐患，这对于将来房屋入住是有不良影响的。
