一、产品介绍
该产品由环氧树脂、聚酰胺固化剂和***等组成的双组份车间底漆。
二、推荐用途
用于造船厂、重型机械厂、钢结构厂等预处理流水线的车间底漆，***周期约为9个月。
三、主要特性
***具有阴极保护作用，防锈性能优异；干燥快，可在短时间内搬运、堆放及涂复后道；具有良好的耐热性，焊接、切割损伤面积小；具有优异的附着力，耐冲击性和耐磨性能；耐油、耐水、耐溶剂；配套性能好。
四、膜厚与涂布率
干膜厚度：20μm
理论涂布率89g/ m 2
湿膜厚度：38μm
五、物理特性
外观颜色：***无光
体积固体份：53±3%（混合后）
闪点：甲、乙组份 5℃
熟化时间：（混合后）（25℃） 30min
粘度：30~60秒
六、表面处理
喷砂处理达到ISO标准Sa2.5级，并表面粗糙度满足40—70μm，或动力工具打磨、清理达ISO标准St2级。
环氧富锌底漆使用说明
刷涂时：
仅用于小面积范围，将混合物涂于处理过的表面，如有必要为方便操作可加环氧稀释剂0-5%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。
空气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可加入环氧稀释剂（X-2）0-5%。无气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可加入环氧稀释剂（X-2）0-5%。压力比为23：1或32：1，喷嘴0.43-0.48mm。
覆涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。
后道配套涂层：环氧中层漆、环氧沥青、聚氨酯类、氯化橡胶漆类。
本文尝试以硅酸钠和***为主要原料制备水性无机硅酸锌车间底漆，讨论了其施工注意事项和基料、颜料、助剂等影响漆膜性能的主要因素，制得机械性能、防锈性能和耐热性好，零VOC含量，焊接切割速度快的水性车间底漆。
底材表面处理方法：底材表面先除去油污，再以喷丸、喷砂等方法除去铁鳞、铁锈等，达到GB/T8923–1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中Sa2.5的要求，并且表面粗糙度要控制在25~60μm范围内。桥梁钢结构防腐，包括钢箱梁结构，通常对于环氧富锌底漆要求较高，而濮阳阳光防腐产品质量过硬，完全能满足客户要求。喷漆前，用压缩空气彻底除去砂砾、尘土等杂质。
