精冲液压机，冲裁动作、齿圈压板的压边动作、反压顶杆的动作分别由冲裁活塞、压边活塞实现和反压活塞完成。下工作台直接装在冲裁活塞上，组
成压力机的主滑块，利用主缸本身作为导轨(与普通导轨不同，为台阶式内阻尼静压导轨)。这种导轨使往塞和导轨面始终被一层高强度的油膜隔离不接触，从理
论上说导轨可永1不磨损。且油膜会在柱塞受偏心载荷时自动产生反抗柱塞偏斜的静压支承力，使柱塞保持很高的导向精度。所以这种导轨的寿命极高、刚性很好。
(1) 降低生产成本。如果原材料、能源和工资费用要增加时，一辆汽车的生产成本，只能通过降低单个构件的成本来达到。
(2) 降低能耗。精冲作为一种新的精密成形技术，具有尺寸精度高、表面光洁度好的特点，广泛应用于汽车零部件、家用电器等行业。汽车的重量——功率比，是关系能耗***重要的***1优化因素。而期望其较低重量——功率比、较好的轻型结构，必须精化结构件，从而获得较适宜的形状和能承受功能的结构件，而精冲件尺寸精度高、冲裁面光洁、垂直度和平面度好，这就大大地减少后续加工工序。
武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的知名企业。散失在工件和电极间的放电脉冲能量增多，是以客户无需再操作购物手推车搬运大型货物。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。
发展现状和存在的问题
精冲是一项高技术含量的系统工程，尽管精冲技术在国内也发展了十几年，但在精冲设备、模具、材料和润滑等方面还尚不配套，与德国、日本等发达***还存有较大差距。
与德国CDW等国外企业相比，国产精冲金属板材的性能和尺寸公差等差距还是很大，在原料稳定性、材料***、夹杂物、球化率、表面外观质量等还存在问题。在冲压设备和模具上设置安全防护装置或采用劳动强度小、使用方便灵活的手工工具，也是当前条件下实现冲压作业安全的有效措施。如果精冲钢尺寸和力学性能不稳定，精冲时会增加模具损耗，降低精冲效率，增加废品率，因此，下游精冲企业对精冲钢的尺寸公差和性能要求越来越高。厚度公差方面，目前国内热轧产品均无法满足客户要求，只有冷轧产品能够满足需求，部分产品以热轧酸洗形式交货，仍然需要进行一次带压下的精整，以保证公差要求。日本部分钢厂热轧精度较高，目前仅有少量热轧直接球化处理方式交货的产品，精度要求比较高的零件，精冲钢冷轧时需要进行球化退火，对于球化率要求＞90%，甚至＞95%，而国内大部分材料很难达到要求。