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胶壳是连接器普遍的一种了，它的材质一般都是聚酰胺（尼龙），应用广泛的一种工程塑料。

广濑连接器的大部分胶壳（housing）基本都是此类原料制成，他具有很好机械强度，韧性好，耐摩擦，耐热，并且具有优良的导电性能，由于它的吸水性很好，能在一定程度上保持稳定性。

基于以上种种的优势，HRS/Hiorse广濑胶壳housing基本都是采用该原材料。

在广濑HRS/Hirose连接器中常见的系列有DF1B，DF3，DF13，DF14，DF19，DF20，DF22，DF36，DF50，DF52，DF57，广濑连接器，DF60，DF62，DF63，hirose 广濑连接器代理，DF65，DF80，MDF76，无锡hirose广濑连接器，HIF3

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车载连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

连接器如何能够减少插孔、插针磨损

在连合连接器的时候，插针要应运肯定的力度才会张开，但是在分开的时候就较轻松。因此判断，电连接器的连合比分离力度要更点。 因此，插入和拔开这双方力的相互作用就很容易致使连接器耗损。假如想减少耗损，可看看以下这些好方法：1、可提高接触表面的镀金层的强度，这样能有效果的减少摩擦。2、接触面可先镀镍再镀金，这样比在直接在铜上镀金出现的摩擦会小一点。