超鸿电池封口模具的工作原理
现有电池封口模具一般包括夹模和凹模两个部分，该凹模的一端连接有压力机或气缸，另一端设有容纳钢壳头部的模腔101，模腔101底部与钢壳头部接触的面为弧形面102。封口时，由夹模固定钢壳组成定模（夹持在钢壳的滚槽处），由压力机或气缸驱动的凹模为动模，钢壳的中心与模腔101的中心处在同一轴线上；在压力机或气缸的作用下，凹模向右运动，将钢壳头部纳入模腔101内，钢壳头部受压沿着弧形面102向内弯折，完成封口。
由于现有很多圆柱形锂电池的钢壳常常是“两段式”的，钢壳侧壁的下半部分较薄，以增大电池容量，而上半部分的侧壁则较厚，以保证密封性，避免在后续加工或使用中出现泄漏。当利用上述电池封口模具进行封口时，钢壳头部在模腔中固定与压延变形两个步骤几乎同时进行，中间没有延迟的时间，封口后极易造成钢壳头部外径扩大甚至“炸口”，或者在钢壳的接缝处或侧壁较薄的部分产生褶皱，而使电池报废。
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冷挤压电池封口模具如何选择模具钢？
金属的挤压成型是在强烈的三向压应力状态下完成的，凸模既受强大的压应力，又受各种不均衡侧向力，在回程时瞬间易引起断裂，受力复杂的凸模，特别是在凸模尺寸变化处应力集中，易产生脆性断裂，而凹模有胀裂的可能以及由于金属剧烈流动而引起模腔严重磨损。
冷挤压电池封口模具的结构尺寸、工艺、模具加工、润滑都对模具寿命有很大影响，但首先要重视选材和热处理工艺。传统的冷挤压模具材料有：T10A、CrWMn、60Si2Mn、Crl2、Crl2MoV、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V等钢，使用过程都发现凸模易折断，凹模易胀裂，这表明了强韧性较差。用国产新型模具钢如：基体钢6W6(6W6Mo5Cr4V2)、LD(7Cr7Mo2V2Si)、65Nb (6Cr4W3Mo2VNb)、012Al(5Cr4Mo3SiMnVAl)、RM2(5Cr4W5Mo2V)、LM1(65W8Cr4VTi)、LM2(65Cr5Mo3W2VSiTi)以及高碳低合金钢GD(6CrNiSiMnMoV)、CH-1(7CrSiMnMoV)等可大大提高强韧性，其耐磨性可通过表面处理来达到。
冷挤压电池封口模具选用老钢种时，可采用与提高厚板冲裁模强韧性的相同措施来解决，例如重载冷挤压凸模常用高速钢制作，抗压强度和耐磨性都很好，缺点是韧性差，易脆断，降低淬火温度或减少高速钢中的碳化物可提高高速钢的断裂抗力。新型基体钢6W6(6W6Mo5Cr4V2)就是一个例子。在加工两端带有凹坑的冷挤压件时，原用Wl8Cr4V钢制作凸模、Cr12MoV钢制作凹模，寿命为1万多件，模具为断裂失效。用降碳高速钢6W6Mo5Cr4V钢制作模具，1050~1120℃淬火，560℃回火3次，模具寿命提高约4倍。
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国内电池封口模具中发展状况分析
超鸿五金精密模具***的电池封口模具配件供应商，需要任何的电池封口模具配件都可以找我们哈。我国模具制造业经历多年发展，模具行业生产周期高于国际水平，但产品水平相对较低。这主要是由于铸造模具的精度、型腔表面粗糙度、寿命及结构等方面。当下，我国铸造模具企业技术人员比例低，水平也较低，且不重视产品开发，在市场中经常处于被动地位。所以要主动学习创新精神，做好各方面的精密加工，提高我国模具行业的发展。
在国内电池封口模具在高技术驱动和支柱产业应用需求的推动下，形成了一个巨大的产业链条，从上游的原辅材料工业和加工、检测设备到下游的机械、汽车、摩托车、家电、电子通信、建筑建材等几大应用产业，模具市场发展生机勃勃。
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