无人化高速收费站不但是管理能力的这种提高和飞越，它对减少运营管理方法成本费的***也非常显著。统计数据比照显示信息，与同样级別传统式高速收费站对比，该高速收费站人员配备只约占传统式高速收费站的33%。
这类较成本低的经营管理，无形之中也会引起传统式高速收费站深化搞好管理方法，提高服务质量。因而，无人化高速收费站的基本建设全线通车，可以说一举两得的好事儿。
当然，无人值守并不意味着网站会放松其管理职责。相反，为保证智能高速公路的良好运行，也提出了更高的管理要求。智能运营***终取决于人的智能，包括现场管理理念、服务保障水平等。归根结底，无人看管的费用站需要的还是责任值守。
地磅秤的作b弊方式，原来是这样！
地面主要是主信号线和显示器，主信号线通常是裸l露的，所以作b弊的可能性更高，但是，有必要断开线路或安装转换器，转换器连接到显示器的插头上，它不需要断线，但安装后有两个连接器，所以一般只要看住磅，不给坏人时间和机会没关系。和它一样，监视器也需要打开螺丝来防止坏人移动重物，它没有那么神秘，事实上，他们害怕你，磅是你的，所以没关系。
其中一些仍然无法安装，可以通过无线远程控制，那都是谎y言，现在的遥控器都是有线安装，无线遥控。
地磅常用的***维护方法
A.秤台维护
（1）秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等***。
（2）经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
（3）连接件每半年进行一次***，支承头部涂上黄油。
（4）禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点：（断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上；切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分）
