一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型;
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。
分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类
国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度,柱子的厚度及锌层上。
无论您是要国标还是非标的产品,我们保证锌层均匀,不流挂,不漏镀。
如您收到产品有质量问题,我们承担一切责任。





防撞护栏板
波形护栏协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,双波防撞护栏板,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
波形护栏为公路防撞设施,主要是为防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,防撞护栏板单价,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使客,减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,龙岩防撞护栏板,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换
在打桩机导杆上记录下桩锤的位置,以后每打一根立柱,当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已经打到位了。这样路缘石顶面的不平顺就反映到立柱顶面,***终使得护栏板整体不平顺,由于立柱的高低校起来费工费时,难度又大
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