在第二次开始时，克拉克已成为公认的市场。期间美军使用的所有拖拉机和装载机（包括叉车）中至少有90％是该公司生产的。1942年，台电动叉车下线。这种技术开始在欧洲出现。欧洲家工厂建于1952年，位于德国的米尔海姆市。
尤金·克拉克（Eugene Clarke）于1942年去世，享年60岁，死于，仅留下一家年销售额7700万美元的公司。
Clark的历史
1991年，美国开始工业，叉车产量普遍减少。
1992年，Clark将其运输设备业务出售给了Terex Corporation。
1995年，Clark董事会的11名成员赎回了特雷克斯的控***。
1998年，Clark收购了韩国制造商Sumsung的叉车部门，从而巩固了其在国际市场上的地位。
2003年1月，Young An（韩国）收购了Clark物料搬运公司。（美国Clark分部）。Young An在生产城际客车，农业机械以及后来的房地产交易方面广为人知，并表示有兴趣收购Clark物料搬运公司的欧洲部门。但是，山地搬运车，大多数公司员工拒绝了与Young An的这项交易。
2003年4月，克拉克（欧洲）物料搬运公司（Clark Material Handling Europe，CMHE）被宣告破产，并与Filco的专利一起出售，该公司由Terex Corporation的前高管Phil Filipov创立。Filco的大部分股份由美国公司Airtrax持有。与克拉克零件业务（更好地称为***或克拉克***零件）相关的库存，专有技术，图纸和其他信息的所有权已由TVH集团公司（比利时）接管。
中国叉车的历史
——简述中国叉车的历史及其他
对于靠叉车吃饭的几十万中国叉车人来说，问题恐怕有点幼稚吧？
对于叉车，在下娓娓道来！
关于什么是叉车、叉车的分类有哪些，这里就不说了，有兴趣的人去中叉网搜索就是。
诸君知否？
世界上台叉车是美国人发明的。建国只有200多年的美国人干了很多世界上的事情，到目前为止，中国的叉车人应当要感谢这个发明！
世界上的台叉车于1917年在克拉克诞生
世界叉车的起源，早可以追溯到1917年，美国克拉克公司发明了世界上台单缸带有升降装置（前轮转向）的叉车。1932年，该公司又推出真正意义上的叉车（前轮驱动，后轮转向），成为现代叉车的真正的雏形和鼻祖。该车一经面世，立即被美玩军事。毫无疑问，在第二次中，叉车被美军广泛应用，用于在机场和港口装卸物质到对岸（欧洲和亚洲）去弄（德国和日本）魔头。所以，中国在中所获得的美军援助物资，叉车是有功劳的！
很显然，同自古而来的人工搬运和装卸相比，叉车的装卸效率那是“刚刚”的！战后，随着欧美日本汽车工业的快速发展，叉车在技术的提升和销量获得到的机遇。
简单道完***叉车故事，还是先谈谈中国叉车的历史吧！有点长，建议慢慢看。
需要说明的是，山地搬运车电话，下面提到的一些为中国叉车行业做出不可磨灭贡献的叉车公司，因为种种原因，已经消失在中国叉车发展的历史长河中，山地搬运车视频，在此致敬！
2005年
3月 浙江杭叉工程机械股份有限公司与法国曼尼通公司合资设立杭州曼尼通机械设备有限公司。
3月，中国一拖集团成立一拖（洛阳）搬运机械有限公司。
6月 安徽江淮汽车集团重组合肥矿山机器厂，企业名称改为江淮银联重型工程机械有限公司，简称江淮重工，将进入中国叉车市场。
同年，三一重工进军集装箱叉车制造领域。
同年，意大利OM叉车公司与芬兰Rocal叉车公司在上海设立销售公司。
2006年
3月 杭叉累计销售叉车突破10万台。
9月 合力当年第二万台叉车下线。
10月 中叉公司成员企业历年累计投放市场的产品达50万台。个10万台用28年的时间、第二个10万台用7年、第三个10万台用6年多、第四个10万台用2年半、第五个10万台用1年半。
12月 柳工万台叉车建设项目开工。
同年，龙工旗下摩纳凯（上海）叉车有限公司成立。
同年，安徽梯佑叉车股份有限公司成立。
同年，浙江美科斯叉车有限公司成立。
同年，山东山推机械有限公司介入叉车行业。
同年，浙江吉鑫祥叉车制造有限公司成立。
同年，江苏开普集团介入叉车制造业。
同年，上力重工介入叉车制造业。
同年，安徽丰华集团进军叉车行业。
同年，法国曼尼托收购台湾爱瑞盟在中国公司。
同年，德国永恒力集团在中国上海浦东建立了组装工厂。
同年，日本TCM在安徽***2.28亿成立TCM（安徽）机械有限公司。
同年，美国科朗公司分别在苏州和上海成立了制造工厂和销售服务公司。
同年，韩国克拉克叉车公司在中国建立青岛克拉克物流机械有限公司。
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