




威格自动化谐波齿轮减速器仅有三个基本构件,且输入与输出轴同轴线,所以结构简单,安装方便,与一般减速器比较,输出力矩相同时,谐波齿轮减速器的体积可减小2/3,重量可减轻1/2。
谐波齿轮减速器由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动,因此,即使输入速度很高,轮齿的相对滑移速度仍是极低,所以轮齿磨损小,效率高,又由于啮入和啮出时,齿轮的两侧都参加工作,因而无冲击现象,运动平稳。
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怎样对减速机进行有效的检查和维护?下面东莞市威格自动化设备有限公司主要通过油的更换,油位的检查,对于带油位螺塞的减速机,油的检查等多方面的来阐述的。
1、对于带油位螺塞的减速机,我们需要检查油位,是否合格,安装油位螺塞;
2、冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油,切断电源,防止触电,等待减速机冷却下来无燃烧***为止;
3、注入同牌号的新油,油量应与安装位置一致,在油位螺塞处检查油位,拧紧油位螺塞及通气器;
4、换油时减速机仍应保持温热,在放油螺塞下面放一个接油盘,打开油位螺塞、通气器和放油螺塞,将油全部排除,装上放油螺塞。
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轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成,一般其主动件太阳轮与半轴相连,被动件行星轮架与车轮相连,齿圈与桥壳相接,采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统力的匹配。
轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后,再传递到车轮,以便使车轮在地面附着力的反作用下,产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。
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