煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统，属于煤炭货运列车防冻技术领域。主要解决防冻液回收的问题，包括喷洒系统、所述喷洒系统包括喷洒装置、防冻液喷洒大臂、输送管道及防冻液储存罐，其特点是：还包括回收系统，所述回收系统包括回收池、导流渠及导流坡；所述回收池内设置有过滤装置及泵组将回收的防冻液汇入至输送管道中；所述导流渠由待喷洒列车车厢的尾端起始，至回收池结束；所述导流坡从铁轨内侧轨外边沿至回收池之间形成的斜坡，所述回收池边沿低于铁轨所在的地面；所述导流坡涉及的纵向范围达两节待喷洒列车车厢长度；在待喷洒列车车厢的两侧对称设置喷洒系统及回收系统。
货车防冻喷洒装置解决现有技术存在防冻液浪费的问题，提供可以将洒落到地面上的防冻液回收再利用的煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统。
货车防冻喷洒装置的组成
煤炭货运列车车厢防冻液喷洒回收系统，包括喷洒系统、所述喷洒系统包括喷洒装置、防冻液喷洒大臂、输送管道及防冻液储存罐，其特点是:还包括回收系统，所述回收系统包括回收池、导流渠及导流坡;所述回收池内设置有过滤装置及栗组将回收的防冻液汇入至输送管道中；所述导流渠由待喷洒列车车厢的尾端起始，至回收池结束;所述导流坡从铁轨内侧轨外边沿至回收池之间形成的斜坡，所述回收池边沿低于铁轨所在的地面;所述导流坡涉及的纵向范围达两节待喷洒列车车厢长度;在待喷洒列车车厢的两侧对称设置喷洒系统及回收系统。
货车防冻喷洒装置装置能够适应各类规格车厢
货车防冻喷洒装置为了对各类规格车厢有效地喷洒防冻液,要求喷洒装置能够适应各类规格车厢。 小编根据现有的防冻液喷洒装置存在的不足之处,以改善防冻液喷洒装置的性能为目的,提出了一种能够升降和水平旋转的悬臂式运煤列车防冻液喷洒装置,并对其结构和性能进行了分析研究。主要研究工作如下： 1、货车防冻喷洒装置装置机构方案设计。借鉴现有的防冻液喷洒装置的结构,设计了一种新型的防冻液喷洒装置,并给出了主要技术性能指标。 2、防冻液喷洒装置动特性分析。根据运动学。
冬季基本不用的场合货车防冻喷洒装置
如果在冬季密闭式冷却塔不需要运行，停机时，须将喷淋水和内部循环水排空。内部循环水建议采用压缩空气强制排空，碳钢管换热器不建议采用排空的方式来防冻。
密闭式冷却塔的防冻有两部分：喷淋水系统和内部循环水系统（软化水）。 喷淋水系统的防冻问题通常在积水盘内增加电加热器，一般在喷淋水低于5℃时开启，8℃以上停掉。温度探头将信号传递至控制柜，自动控制电加热器的启停。电加热器的功率选择依据循环水量和外界气温确定。
内部循环水系统的防冻可以加乙二醇溶液或者增加电加热设备。乙二醇溶液的冰点温度要求选在当地温度以下。对于较大的冷却系统场合，可以考虑挖水池将喷淋水入其内，能够节约因电加热运行的耗电费用，还可以在水池内投放***，改善喷淋水的水质。
货车防冻喷洒装置使用方法
1、抑尘剂使用液的备制：按1︰100的比例加入水中，边加料边搅拌，料全部投完后搅拌15至20分钟，即制备出抑尘剂使用液。
2、抑尘剂使用液的喷洒量：在铁路煤炭运输中使用按每平方米1.6至2升的量在煤炭表面进行喷洒，堆储矿料按每平方米3至3.2升的量进行喷洒。
货车防冻喷洒装置包装规格
25公斤 /袋，也可根据客户要求包装。
注意事项
1.产品稀释需用干净自来水或无污染的水即可。
2.随兑随用，不宜长时间暴露于空气中。
3.当降雨形成明显径流时，需等待物体表面干燥后重新补喷。
4.非品，置于通风干燥处密封储存。
运煤车防冻抑尘剂喷洒系统产品特点：
1、自动化程度高，可在室内控制实现定点喷洒。
2、配备药液回收装置，维护简单，清洗方便。
3、即时自动钩档，不漏液。
4、喷洒均匀，节约药剂，车厢无死角覆盖。
5、装备防冻装置，适合寒冷环境使用。
6、即时流量显示，即时车速检测，根据车速自动调节流量。
7、运营成本极低，能耗小，符合厂矿企业节能减排要求。
运煤车防冻抑尘剂喷洒系统适用范围：适用火车运煤箱煤炭表面喷洒抑尘剂、固化剂，减少物料在运输过程中损失，保证铁路运输的安全。
