集电靴试验台由工业控制计算机、采集与控制设备、触摸液晶显示器组成，伺服电机及驱动装置、位移传感器和压力传感器，固定待测设备台架等设备组成。采用自动化的检测系统，并且能将测试结果打印输出。上下止挡的位置需要综合考虑轨道安装误差、转向架一系簧的运动状态、列车状态,第三轨、受流器的安装状态,碳滑块磨耗量的影响。打印内容包括力与高度的静态特性曲线、同一高度时上升和下降拉力的差值、上升的***1大、***1小力值及对应的高度、下降***1大、***1小力值及对应的高度、***1大高度、***1大升程、***1大降程、工作位高度以及对应的升程压力、降程压力、压差和检测日期等。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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受流器集电靴试验台试验步骤
登陆软件后用户选择"试验选择一第三轨受流器试验窗口"进入测试界面在***1高位置"和"***1低位置输入试验的位移值，点击测试位按钮，压力传感器将被试件压到***1低位置，同时在"当前位置"和"压力值位置显示相应的数值。当被试件到达***1低位置后，集电装置测试台，点击上升试验按钮，将进行上升试验在”当前位置和压力值"位置实时显示相应的数值，并且通过软件分析将上升试验的压力值和高度值绘制出相应的曲线图。这种受流方式似乎主要用于国外某些城市的地铁以及厂矿用的电力机车。当上升试验完成后，点击"试验完成"按钮点击下降试验"按钮将进行下降试验。显示相应的数值;并且在左边画出下降试验的相应压力和高度曲线图当”下降试验完成后，点击试验完成"按钮***后，可以选择打印或是保存数。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
随着国内城市轨道交通的蓬勃发展，第三轨受流由于接触轨易于安装、检修方便、维护简单、寿命长等优点，越来越多地为城市轨道交通车辆采用。传统的地铁车辆采用下部受流及上部受流方式，而磁悬浮、跨座式单轨等新型城市轨道交通车辆的研制运用推动了侧面受流方式的发展，受流器产品日趋多样化。工业控制计算机通过485通讯协议与PLC进行通讯把PLC采集到的电动缸位置数据与压力数据进行处理,绘制成位移一压力测试曲线。轨道交通装备的飞速发展的同时人们对车辆运行的快速性、安全性提出了更高的要求，第三轨受流器的研制与运用面临多样化及快速化的挑战，安全性与可靠性成为其重要的研究课题。
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集电装置测试台-北京蔚蓝天(推荐商家)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）在铁路、地铁用设备器材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，北京蔚蓝天一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。受流器集电靴试验台机采集系统设计受流器机械安装系统是模拟受流器在城轨车辆转向架上的安装位置设计确保在进行静态接触压力检测时,受流器上的接触压力更加符合实际运行状态。相关业务欢迎垂询，联系人：孙鲁。同时本公司（）还是从事集电靴试验台，三轨受流器试验台，受流器测试装置的厂家，欢迎来电咨询。
