超细碳化钒-芜湖人本合金偏钒酸铵-六安碳化钒

工业生产中浸出液的pH值大约在八-9 之间，加入沉淀剂氯化铵与调节pH值到2-2.5之间，钒可以偏钒酸铵形式沉定，但沉淀受以下条件的影响。

钒溶液的浓度

原液中的钒的浓度越高，钒沉淀时候水解时候的晶核的生长速度也就越快，沉淀速度晶核生长速度快，所以晶体结构不完整，沉淀的颗粒不紧密，吸附的杂质较多水分多，品味地，超细碳化钒，有时候控制不好很容易出现粘料的情况。总之钒的浓度越高，沉淀速度越快，沉淀物的品位就越低，一般情况下原液的浓度控制在15-20g/L。

当产品的交货批量为5t～10t时，在每批产品的5%包装件中，每桶于料面中心插扦至料面100mm以下深处分别扦取数量大致相等的份样，其总量应不小于1kg。当产品的交货批量小于5t或产品的包装方式改变时，其取样方法参照前述或由供需双方商定。

将全部份样合并充分混匀后缩取60g，粉碎或研磨至全部通过筛孔尺寸为0.125mm的试验筛。分装为两袋，六安碳化钒，一袋供化学分析用，碳化钒厂家，另一袋封存备查。

五氧化二钒是一种高熔点稀有金属，作为非常宝贵的战略性资源，广泛应用于各行业。世界上已知的钒产量有98%产于钒钛磁铁矿中，因此，钒产品生产也主要集中在南非、俄罗斯和中国等含钒磁铁矿资源比较丰富的***。我国的钒资源储量虽然第四，但是我国钒的供给居。从近些年供给来看，近期乃至未来一段时间内世界钒的供给量的增加主要来自中国。钒的生产属于资源依赖和技术依赖型行业，因此决定了钒的生产具有一定的集中度。攀钢和承钢垄断了我国60%钒的供应量，对我国的钒的供给起重大作用。

钒在低碳钢中的应用

钒在钢中以V 4C 3、VN 形式存在，通常是细小颗粒，足以***钢中晶界的移动和晶粒长大。

铁路车辆用钢

我国铁路车辆制造中，也已广泛应用含钒微合金钢。制造铁路车辆主梁，均采用攀钢生产的09V 钢，其机械性能：σs ≥294Mpa ，σb ≥441Mpa ，ak(常温) ≥58.8J/cm 2，ak(-40℃) ≥35J/cm 2，纳米碳化钒，并具有良好的焊接性能。从1992年至1998年共生产09V 钢43万吨。

攀钢于1993年开始管线钢的工业试制，现在开发出X42～X60，并已开始X65、X70的试制。攀钢的管线钢以钒微合金化为主，并辅以其他多元合金化，具有良好的强韧性和焊接性能。

中国***建设部会同冶金局为推广含钒钢筋做了大量的工作，以今年首钢会议为标志，中国每年使用的二千万吨建筑钢筋中将越来越多地应用含钒钢筋，中国含钒钢的应用前景非常广阔。