目前市场上的起重机吊钩承载部分主要是由吊钩螺母、压力轴承、吊钩横梁、吊钩组成，组合式为吊钩穿过横梁及轴承，通过螺纹与螺母相互啮合连成一体。当吊钩承载物体时，钩头会自由转动，同时横梁与吊钩的配合过程中，横梁与钩头之间间隙如果过大，钩头也会产生一定的横向位移，吊载物容易与其他物体碰撞，另外吊载物就位也比较困难，稳定性不好，因为为吊装带来不便甚至为以后埋下安全隐患。
为弥补和改善这一不便，出现了一种新款的吊钩防旋转***装置，能够克服钩头胡乱转动的问题，并且承载能力高，起重吊车吊钩，方便吊载物就位，使用安全可靠。
这种新型的吊钩防旋转***装置，包括横梁、销轴、销、挡钩形板、长方形平板、带槽螺栓、J型挡板、带键槽锁紧片、L型板、吊钩体，在吊钩上安装一带键槽锁紧垫，在横梁上焊接L型和J型挡板，将吊钩和横梁间接固定在一起。
这种新型的吊钩防旋转***装置优势在于结构紧凑合理，能很好的防止起重吊钩在作业过程中产生转动，能够完成吊钩头的90°***，山西吊钩，若抬起***装置，也可使起重吊钩灵活转动，这套装置有利于吊载物体就位，使整个吊装作业安全可靠。
吊钩检验与报废的标准
起重机吊钩为我们带来了便利，为了能够有效的保证设备正常运行，我们应了解吊钩的检验和报废标准，这样便可以更好的使用吊钩。
起重机吊钩检验的具体方法如下：
1.人力驱动的起升机使用的吊钩，用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。
2.动力驱动的起升机使用的吊钩，以2倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。
起重机吊钩若出现以下问题，我们应予报废，然后更换新的吊钩:
1.裂纹。
2.伤害断面磨耗达原尺寸的10%。
3.开口度比原尺寸增长15%。
4.钩身扭改变型跨越10°。
5.吊钩伤害断面出现变型。
6.吊钩罗纹被腐化。
7.片钩衬套磨损程度达原尺寸的50%以上，应更换衬套。
8.片钩心轴磨损程度达原尺寸的5%时，应更换换心轴。
现在施工现场关于塔吊的安全事故有很多，不只会导致人员的***，也将有比较大的经济损失。塔机吊钩可视化安保管理配置，可以无死角聚焦跟吊钩使用状态，有效避免安全事故。以前塔吊司机在吊装的时候，需要司索和指挥等根据对讲机来一直不停地判断、交流才可以工作。就算这样，因为塔吊的吊距特别高，而且有视觉的盲区，还是会出现塔吊吊钩钩吊的不准确亦或是掉落，5吨小吊车吊钩，造成原料散掉，导致安全事故出现。
塔吊吊钩可视化系统是能够满足塔吊工作的需要，通过现场的工作情况，它能够指引系统实时用高清晰的图像展现给司机吊钩附近的视频情况，让司机可以很快准确的做出合适的操作和判定，避免了施工现场司机有视觉盲区以及远距离看不清楚或者是人工指引容易出错等困难。可以很好地预防安全事故的出现。
以上就是今天和大家分享的关于塔机吊钩可视化的一些内容了，希望对大家有所帮助。
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