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浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

目前钢结构的加固方法主要可以归结为：

1）加大构件截面法（如粘钢法）；2）改善结构受力体系（如增设梁柱等）；3）预应力技术加固法。

常用的加大截面的加固方式主要有：加大截面高度、加厚翼缘板、变工形截面为箱形截面等方式。而增大钢结构截面的主要加固方法为粘钢或贴碳纤维布。这两种方法对结构本身损伤比较小，而且这几年国内发展得比较快，应用也逐渐增多，但在钢结构建筑物加固应用相对不多，特别是在正常使用情况下的使用寿命仍然存在问题。而且粘钢或碳纤维的施工难度比较大，必须要将原结构表面进行处理、磨平、光滑后才能粘贴。结构承受动力荷载或高温时可能产生脱胶。

增设梁柱等改善结构受力体系的加固方法可以有效并较为明显地降低结构的荷载效应，从而使结构的承载能力满足要求，且这种方法的投入不高，经济效益非常好。当建筑结构无任何特别要求时，此种方法可行性很强，但不适用于要求大空间等结构中。

体外预应力技术加固方法是指将预应力筋布置在待加固结构构件的截面之外，通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应，同时在结构的原有基础上提高结构的承载能力，改善结构的变形性能，降低杆件中的应力，能使受损工程结构***其原有的技术功能，从而满足新的承载条件和使用功能的要求。结构由预应力筋、管道、防腐材料、转向块、锚固系统等部件组成。

虽然体外预应力加固钢梁的方法具有可操作性、经济性、安全性等优点，但现阶段这方面的研究经验及工程实践较少，其明显的经济和社会效益还有待进一步研究。

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钢结构加固标准(1)钢结构加固连接方式 ，即焊缝、螺栓、一般地脚螺栓和高强螺栓连接方式 的挑选，应依据结构必须加固的缘故、目地、受力情况、结构及施工条件，并考虑到结构原有的连接方式 明确。

(2)在同一受力位置连接的加固中，钢结构加固找哪家，不适合选用弯曲刚度相距很大的，如焊缝与螺栓或一般地脚螺栓相互受力的混和连接方式 ，但仅考虑到在其中弯曲刚度很大的连接（如焊缝）承担所有相互作用力时以外。若有依据，可选用焊缝和磨擦型高强度螺栓相互受力的混和连接。

(3)加固连接常用原材料应与结构不锈钢板材和原有连接原材料的特性配对，其性能指标和抗压强度设计方案值应合乎《钢结构设计规范》的要求。

(4)负载下连接的加固，尤其是选用端焊缝或地脚螺栓的加固而必须拆卸原有连接，和扩大、提升接缝处时，务必采用有效的施工技术和安全防范措施，并且做好结转以确保结构（包含连接）在加固负载下具备充足的承载能力。

下面列举几种常见的需要钢结构加固的状况:

（一）在建筑物初期建造时，设计或者施工中存在问题使得钢结构存在缺陷，焊缝长度不足，杆件切口过长，使截面削弱过多就会造成钢结构缺陷。

（二）钢结构使用年限太长，自然条件造成钢结构不同程度上的磨损、锈蚀等，造成钢结构出现缺陷。

（三）建筑物在实际应用过程中未能按照设计强度使用，超出了设计时的荷载，使得钢结构经常处在超载状态，严重影响钢结构的使用。

（四）建设钢结构时，为了降低成本，使用一些达不到设计强度要求的钢材。

（五）地1震、泥石流等自然灾害的发生会对钢结构产生危害。

（六）建设钢结构时没能深入考察当地的地形、地质，或基础设计强度不足，进而使得钢结构由于地基基础下沉发生变形和损坏的。