众所周知4S店***贵还要预约排队，越来越多车主选择网上购买机油就近养护店***便宜又方便，一桶品牌合成机油4升动则3、4百元，问题是市场上假机油横行，如何辨别？假机油对发动机损害很大！
我们自驾游俱乐部国内自备车有8部再加我个人的2部车，每年购买机油是笔不小的开支，以自己的切身经历分享下心得，希望能帮大家省心、省钱买到真机油，避免假机油伤害你的爱车！
我不是机油***，以多年购买机油经历总结18个字，希望能帮广大车友识别假机油
某主机厂，***主管工程师，我回答基本上可以做为我司方回答，机油检查方式由目的决定的，简述如下…1 以日常检查为目的，车停在坚硬，五十铃机油全合成机油，平整路面上，停车半小时左右检查，油尺在下，上之间均可，推荐偏上的油位。Leprinxol（乐普林）润滑油采用水杨酸盐清净剂技术、SV粘指剂和其他专利技术组分，HTHS粘度低至2.6mPa.s，兼容后处理技术、发动机耐久性优异表现，节油性能比C3标准提高2%以上。2 以检修为目的，必须要冷车检查，并在机油尺上做刻线标记，挂牌记录…3 日常行驶检查，车辆正常行驶不亮灯就行…另，乘用车和商用车检查方法一样，但意义不同，因为乘用车如果发现机油少了要加注，基本上要警惕，因为大部分5000公里换油周期，这个很不正常，但商用车加机油很正常，因为我司重型车换油周期为十万公里…机油消耗量大约在万三左右，河北机油，一万公里消耗3升左右…所以是正常的
一、发动机想要达到良好的工作状态需要一定的温度
一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，路虎机油长城机油，夏天本身气温就高，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到佳的工作状态，耗费的油自然就多了。乐普林润滑油，德国原装进口，已有150余年的历史， HC合成配方，符合欧六国六标准，行销欧洲、非洲、中东、环太平洋等区域，也是***发动机系统服务巨头博格华纳的重要供应商。
二、机油的流动性变差是增加油耗的另一原因
其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，途经***，从汉堡到中国，历经数万公里。
三、长期低速行驶也是增加油耗的原因
大家都知道一般车速在70-90迈之间是***省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，宇通机油德国机油，再发动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。 产品：迈金氏提供***竞争力的优质产品，针对汽车后市场各类业务场景需求，具有丰厚的收益空间。 资金：迈金氏提供资金配套，解决***上游的顾虑。
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垂直营销（VMS）：将经销商和零售商组成的统一联合体，拥有一种特许经营关系，由迈金氏主导，经销商行驶具体支配管理。
水平营销（HMS）：将两个或两个以上非关联的经营体，把他们的资源和计划整合起来形成一个营销网络。这些经营体缺乏资本和部分资源，或都不想单独承担风险，或发现与其他联合可以产生巨大的协同效应。他们之间的联合，可以是暂时性的，也可以是长久性，甚至也可以创立一个的企业。这样的形式，也称之为共生营销。
多渠道营销（MMS）：为了增加市场覆盖、降低成本、满足客户需要等所开展的多种渠道形式并存的营销。
