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车床发展
古代的车床是靠手拉或脚踏，
通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。
1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，***型普通车床价格，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，车床，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自车床
20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。
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1，易于保证工件各个加工面的精度;加工时，工件绕某一固定轴线回转，各表面具有同一的回转轴线，故易于保证加工面间同轴度的要求;
2， 切削过程比较平稳;除了断续表面之外，一般情况下车床加工过程是连续进行的，不像铣削和刨削，在一次走刀过程中，刀齿有多次切入和切出，产生冲击;
3，适用于有色金属零件的精加工;某些有色金属零件，因材料本身的硬度较低，塑性较好，用其他的加工方式很难得到光洁的表面;
4，刀具简单;车刀是刀具中***简单的一种，***型普通车床，制造，刃磨和安装都很方便，这就便于根据具体加工要求，选用合理的角度.
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数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。数控车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
