基层混凝土应已达到***终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。
起砂地面聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。
产品特点
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。 [1] 兼有密实及良好的防水防渗性。
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
操作方便省时省工，在中强度气
体腐蚀环境下，可替代有机涂料，并较树脂材料施工简单，价格低廉。
使用条件编辑
在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在 5℃~ 30℃范围内，温度过低将导致强度不足，温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。
基层处理：基层混凝土应已达到***终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。
基层处理编辑
基面要求：必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清除。
搅 拌编辑
将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入。用低速电动搅拌器（转速500转/分钟）搅拌3分钟，避免引入空气。按比例加入可获得所需要的施工稠度。
用量标准
用量1.85～1.95kg/mm,材料用量取决于混凝土表面和施工方法。
混合比
水灰比控制在13%-15%。
起砂起皮道路修补材料施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通；无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费,材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命。
四,材料用量：
1,用水量约：3.5公斤/25公斤干粉砂浆
2,干粉砂浆用量约：18公斤/平米/1cm厚度
五,粘接性能：
利用材料粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响。
六,施工步骤要求：
1,准备好必要的工具及养护品
2,确定修补区域,其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm,切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘（其深度≥1cm）,用电锤将其剔除,清理干净并充分润湿后,用坑槽砂浆先找平,然后再整体上修补砂浆,以防止修补边缘脱层开裂或薄片化。
3,如果有裂缝的话,先将裂缝切割出V型槽,清理干净并充分润湿后,用坑槽砂浆先找平,然后再整体上修补砂浆,以防止裂缝开裂。
4,将修补区域内混凝土基层表面浮尘,油污清理干净,并剔除疏松部分（用吹风机或高强吸尘器清理干净）。
5,用水将处理过的修补区域内混凝土基层充分浸湿,并将表面清扫干净（同时边用水浸湿边用吹风机将明水吹走）,进行下道工序时不得有明水存留。
6,按推荐加水量12-13%（重量比）的配合比搅拌修补砂浆。采用机械搅拌2-3分钟即可并利于搅拌的质量和速度。人工搅拌应在5分钟以上以保证搅拌均匀。
7,填补好坑槽后,尽量不要收光,表面越粗糙越好或在坑槽料初凝的时候用耙齿将材料划出齿印,并比表面低2-3mm左右,方便面层修补料的施工。
起砂路面修补材料使用方法大同小异，正确的使用方法，会产生***的效果。加水量，对于小空间二次灌注，可直接加水拌合成浆体，标准型号的加水量为起砂路面修补材料的13～15%。骨料加法，对于大空间混凝土空洞的灌注，可以加入5～10mm粒径的石子，比例为石子：ugm=0.1(特殊情况可根据需求变动)，加水量为起砂路面修补材料的20%。浇灌方法，连续灌浆，不能间断并尽可能缩短灌浆时间。灌浆过程中严禁振捣，必要时可以用竹片拉动导流。灌注密实、稍干后，把外表面抹平压光。施工前，应将填充空间浮土、松散物清理干净，去除油污，填充空间表面混泥土需用洁净水预湿6～12小时。广泛应用在高速铁路、冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修等***重大工程项目中。
