电子汽车衡
电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
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维修电子汽车衡如何做到轻松快修？抓住这几方面是关键！
其实要做好电子衡器的修理工作，基本上基础就是基本功，基本功就是基础知识加上基本技能。大家都知道，电子衡器是电子技术、传感器技术和机械制造技术的综合应用。如果你了解基础知识，而且可以很好的掌握一些维修的技巧，就可以达到取得事半功倍的效果。
电子汽车衡当发生故障以后，大部分工作是把“故障点”分离出来，如果能抓住其特点，并以此为突破口，就容易找到维修捷径；相反，如果仅依据书本理论，看似科学的检修程式，***检查、事无巨细、面面俱到，就会事倍功半，因为所涉及的大部分器件是很少损坏的。然而“抓特点”才能***率地发挥技能，历来就是维修人员的宝贵经验。所以由于衡器受各部件的误差的影响和外部环境的制约，电子汽车衡的分度数很难做到5000以上，在JJG555-964。那如何才能更深入的去抓特点呢？
一、抓故障现象特点
故障现象往往能够直接反映故障实质或故障部位，因此我们根据具体故障现象就可以形成比较明晰的检修思路。例如***常见的零点示值不稳定，就可以由故障现象的特点来区别确定故障的部位。2?如果是秤量大于100t的汽车衡，应配备载重汽车一辆及相应的起吊设备。如果仅是秤台上经过载重车辆后不能回零，故障部位应是秤体有碰擦基坑壁的地方，或是限位装置间隙调整不当等机械方面的问题。如果是零点示值随时间变化一直不稳定，那么我们就要考虑称重传感器的屏蔽接地是否良好？称重传感器的绝缘电阻如何？如果零点示值并非一直不稳定，而是有时稳定有的时候不稳定，这说明有可能是受到电磁的干扰，注意检查附近有无大功率的电气设备运行，特别是要留心观察一些变频设备。
电子汽车衡的可靠性能分析
电子汽车衡无论是工业生产还是人们的生活中都扮演着越来越重要的角色，在追求其准确性的同时，更需要其具有优越的可靠性能。前面讲到，仪表壳体等的接地是靠电源线接地的，这就要求称重仪表在铺设电源线时一定要注意地线的连接，那种电源不接地或不可靠接地的做法是极其错误的，不仅存在安全问题，对于仪表的干扰防护也会带来很大的问题。因为电子汽车衡不同于传统的称重设备，它作为一个大型的称重系统，造价相对昂贵，必须有较长的使用年限，而且要求它在使用年限内都能发挥作用，就必须对影响其可靠性能的因素进行具体的分析，从而对这些因素一一进行规避。
作为电子汽车衡***重要的两个部分，传感器和显示仪表对其可靠性能的影响大。传感器是信号的转换装置，对外界自然环境的要求高，高温和潮湿这些环境对其工作有很大的阻碍，应当采取一些措施进行避免。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。而外界电磁场对显示仪表系统造成干扰大，因为信号回路会受电磁脉冲的影响进而造成传送到显示仪表系统中的测量信号出现噪声，致使称重系统在使用时发生故障。要提高电子汽车衡的可靠性能，可以对以上的影响因素按照相应的解决办法来提高其可靠性能。
