集装箱类型及规格
集装箱一般分为标准箱、连通箱、隔箱、卫生间、商铺、岗亭等多种不同类型。
这几种不同类型的集装箱房屋在规格上差不多，一般都是6米*3米*2.7米，如果是用在第二层甚至第三层的集装箱房，一般规格为7米*3米*2.7米，比用在一层的集装箱房多了一个一米宽的走廊。
集装箱制造之初是为了满足工地集体宿舍的需要，6米长、3米宽的设计可以在里面摆放4-5张上下铺铁床，中间则留出一米宽的过道，这样的规格设计使得人们可以充分利用集装箱房屋的空间，还可以留出足够宽的通道，让人们可以通行顺畅。
集装箱性能优势
集装箱节能性：复合保温层墙体，热传导性低，冬暖夏凉，100mm复合墙体保温性能相当于610mm厚的传统砖混结构墙体。
防潮透气：建筑防潮措施一体化。抗震强度：整体框架采用标准集装箱，顶底承重在20t以上，震荷载下受到的损害微乎其微 。结构跨度：标准集装箱结构，可实现多种形式的组合。施工周期：施工周期短，单体20~30天，组合式60~90天交付使用，受自然条件限制少。
工业化生产：箱体在工厂加工建造，建造完毕后直接运输至目的地进行组装。低碳环保：所用材质主要为木材和钢材，木材属可再生资源，可自然降解，零污染，钢材可回收。
过去两年来，市场整合浪潮改变了***的集装箱运输业，导致了集装箱航运公司之间的并购、航运联盟的重组以及航运公司向港口业务的扩张。未来还有可能出现更多的整合，那么问题就来了，这对集装箱运输市场的集中度会产生什么影响？在某些航线上是否会产生垄断？
2016-2018年的整合反映了整个行业为应对2008年******危机以来艰难的市场状况所做的努力。多年来，集装箱运输一直受困于低运费、营收下降和糟糕的财务回报。
集装箱市场整合的影响主要有两个方面。通过兼并和组成联盟，集运公司可以降低成本，更好地管理船舶运力并提***率。这些反过来又使托运人受益，如在某一条航线上，集运公司能将节省的成本转化为更低的运费和更好的服务。另一方面，这也可能对托运人、贸易商和港口造成不利影响，如在某条航线上，整合会导致竞争减少、供应受限、滥用市场地位以及提高运价。这种倾向就要求对集运公司的合并趋势进行系统长期的监测和评估。
