水陆挖掘机截割煤岩时应注意应下事项：
（1）岩石硬度大于掘进机切割能力时，应停止使用掘进机，并采取其它破岩措施。
（2）根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度，避免发生截割电机过载或压死刮板输送机等现象，切割时应放下铲板。如果落煤量过大而造成过载时，司机必须立即停机，将掘进机退出，进行处理。严禁点动开机处理，以免烧毁电动机或损坏液压马达。
（3）截割一头工作必须在旋转状况下才能截割煤岩。截割一头不许带负荷启动，推进速度不宜太大，禁止超负荷运转。
（4）截割一头在工作位置时，禁止将铲板抬起。截一割部与铲板的间距不得小于300毫米，严禁截割一头与铲板相碰。截一割上部煤岩时应防止截齿触网、触梁。
（5）经常注意清底及清理机体两侧的浮煤（岩），扫底时应一刀压一刀，以免底部出现硬坎，以防止履带前进时越垫越高。
水陆挖掘机润滑秘诀
1、经常清洗散热器
很多水陆挖掘机高温的故障都是由散热器导致的，其中很常见的一个原因就是散热器没有经常清洗，日积月累里面污垢越来越多，堵住大部分叶片，散热器通风不良造成高温，这些污垢到后期会越来越难清洗。
所以平时在对水陆挖掘机进行***时，就需要对各个散热器进行清洗，可以采用水枪压力调低进行冲洗，或是采用气泵进行吹洗。
2、行走马达内的泥土
行走马达的盖板密封性能都不是太好，长期“玩泥巴”或是涉水作业都容易渗入泥沙。这些泥沙会不断的腐蚀摩擦液压油管和液压马达，可以看到图片油管接头盒马达外部都布满厚厚的铁锈，会极大缩短油管的寿命，并且影响行走马达的散热。
所以建议大家每年打开一次这个盖子，将泥巴清理干净，还可以在油管接头盒行走马达上抹上黄油防锈。
水陆挖掘机需要定期检查和***
水陆挖掘机技术***建议，的办法就是定期检查和***挖掘机，防患于未然。
首先检查发动机、油路和电气系统，看看有无泄漏和老化。及时清理发动机系统，保证发动机内外清洁，此外，水陆挖掘机司机的消防意识还需加强，多数挖掘机驾驶室内没有配备灭火器，导致火灾发生时，司机无法时间自救，挖掘机严重烧毁，造成巨大经济损失。
挖掘机技术***认为，车上应随车配备灭火器材，如配备的是干粉灭火器，则每年去当地消防器材商店检查一次。
作业中如闻到焦煳味，或者发现机身冒出不明烟雾时仪表盘报警时，应马上停止作业并关闭电源，然后迅速离开燃烧的挖掘机，取出灭火器，在时间准确找到起火处，***为油箱和燃烧的部位进行降温灭火，避免发生火势蔓延。
如果是挖掘机发动机部位起火，要将发动机罩打开一小缝，避免和大量氧气接触，然后对准发动机罩缝隙进行灭火。若发现时已经较晚，火势又大，则应尽快远离现场并及时向119报警。