工字钢冷弯机操作试机:
为保证工作顺利，在开始工作前一定要把机器调试好。
1.检查电源是否正常。
2.检查电机油泵组是否正转。
3.将压力表开关打开，溢流阀调压手轮松开。
4.点动电机，检查旋转方向是否正确。
5.检查电液阀和点动开关是否正常。
6.一切准备工作无误后，启动电机，将油压调至10Mpa，试运行三分钟左右，如果运转正常，准备正式工作。
冷弯成型新技术
冷弯成型机的计算机和有限元分析是理论研究的热点，国内外发表的***和研究成果较多。如何针对生产实际问题，进行计算机，能够解决具体问题，应该成为研究的目标和检验成果的依据。我们根据实际问题，作了内半径为零的双倍折边、宽幅板袋形波缺陷分析、预冲孔孔形畸变的研究，并进行了相关的实验验证。
1． 内半径为零的双倍折边
冷弯成型机，双倍折边是常见的形式。双倍折边的设计中，解决板宽的计算和确定合理的成型工艺步骤是关键问题。采用MSC Marc做有限元得到的结论如下：
（1）、通过对变形区的等效应变分析，验证了在变形过程中，随着板料的进一步弯曲，其中性层偏离中间层，向弯曲内部移动。给出了具体的偏移过程和数值。
（2）、通过对变形前后单元的比较，发现弯曲中，外周单元出现收缩，内周单元出现伸长，弯曲中部的板厚增加，材料发生了流动。
（3）、通过对应力应变的分析，发现弯曲截面的变形与平面应变的特点比较接近，从而确定可以将板料弯曲简化为平面应变问题。
（4）、通过对弯曲应力集中的分析，确定弯曲外周有较大的拉应力集中，弯曲内部有较大的压应力集中，在弯曲区域与非弯曲区域（或较小弯曲区域）的过渡区有较大的剪应力集中。
2． 宽幅板成形中的缺陷分析
产生袋形波是宽幅板成形中常见的问题。在车厢板、压型板、宽幅卷帘门等型材冷弯过程中经常会出现袋形波缺陷。
实验中按照不同的板厚及辊型配置进行了18种组合的实验，并针对比较明显的袋形波、边部波浪、纵向弯曲三种缺陷从产生机理、实验结果等方面进行了分析研究，并对缺陷的消除提出了相应的措施。主要结论如下：
（1）、袋形波的产生主要是由于板在弯曲过程中出现了脱线现象，在弯曲的部位产生了横向拉应力和横向应变。根据板料变形的泊松关系，沿纵向会出现收缩变形，而纵向收缩的部分对中部的未收缩的部分施加了压力，板料中间部分失稳出现了袋形波。袋形波主要是弹性变形。
（2）、出现袋形波可适当添加部分道次。断面边缘宽度的大小对袋形波有一定影响，薄板比厚板更容易出现袋形波。可以通过给板料施加拉力来减缓袋形波。
（3）、边浪的产生是两种效果的综合，第前一种与袋形波的产生相同，第二种是断面边缘部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切变长，后又再次被压缩剪切产生塑性变形造成边浪。这两种效果互相叠加，造成边浪。各道次均有可能发生边部波浪，前面的道次对边部波浪的出现影响比较大。薄板比厚板更加容易出现边浪，宽边比窄边更加容易出现边浪。
冷弯机须及时改变的“内容”
冷弯机厂家随着时代的逐渐发展，以及人们物质文化生活水平的不断提升，消费者的消费需求已经逐渐超越简单的物质需求。对于冷弯机厂家来说，随着人们生活水平和消费水平的不断提高，对冷弯机厂家产品的需求也在发生着变化。
因此，冷弯机厂家必须及时改变产品的“内容”，不断增加产品的附加值，从而更好地满足冷弯机厂家消费者的需求。
