警惕！水陆挖掘机买到***的挖机配件
内市场上的“假配件”几乎囊括水陆挖掘机上的任何一个部件，这里我们来跟挖友们分享一下为常见的，也是为“坑人”的几种。
1、假防冻液不防冻还腐蚀发动机
防冻冷却液除了除了需要具备防冻的特性之外，一般还具备防沸腾、防腐蚀以及防垢的特性。而冒的防冻冷却液一般由低沸点的醇类勾兑而成，这类冒产品虽然具备防冻的功能，但是沸点非常的低，容易造成水箱开锅。还有用工业盐和卤水勾兑的防冻液，对发动机冷却系统的腐蚀非常的大。
2、斗齿会加大驾驶员的劳动强度
第yi，纯正斗齿铸造有标志和品号，没有标志或标志粗糙的均为；
第二，纯正斗齿侧壁较厚，座槽与齿跟配合紧密，冒的壁较薄，座槽与齿跟不匹配；
第三，纯正的斗齿重量为6KG（220-5为例），冒的一般为4KG 左右。斗齿强度不足，不耐磨，易发生断裂。与齿根啮合部位铸造有误差，易造成安装困难或因间隙过大造成在挖掘时斗齿脱落。
轻松解决水陆挖掘机发动机无法启动故障
发动机是水陆挖掘机的心脏,如果水陆挖掘机发动机无法启动,那么整台挖掘机也会由于没有动力源,而无法进行工作。
而如何对水陆挖掘机发动机无法启动进行简单的检查,重新唤醒发动机的强大动力呢?
检查挖掘机机械故障如果经过检查发现电路和油路都正常,那么你就要注意了,很有可能是发动机产生了机械故障。
解决办法：
柴油发动机发生机械故障的几率较小,但是也不排除会出现拉缸、烧瓦、甚至是捣缸的情况,如果是机械故障的原因,小编建议直接找***维修人员进行维修！
水陆两用挖掘机行走跑偏的原因和解决方法
水陆两用挖掘机行走跑偏的原因主要在于履带的张紧程度，泵控制调节器、多路控制阀、先导阀、行走马达等部位上。 检查故障原因的作业是先以Dr·Ex做故障诊断，在确认传感器等电路部件没有异常情况的基础上，再以下进一步来判断。
1．根据跑偏方向判断故障是在右操作手柄—-4连口控制阀—–右泵—–右侧行走马达这一方还是在另外一方。
2．根据产进、后退何时出现跑偏的，如果只是在前进或只是在后退的时候出现的话，问题大都出现在多路控制阀的阀杆是否能正常上下运动，或是行走马达截止阀的溢流异常上。还有，如只在前进的时候出现跑偏的话，也有可能原因在多路控制阀的先导端盖上行走先导软管的连接部，直角接头的接头件插入过深，与里面阀杆的端碰撞区一点上，水陆两用挖掘机出租小编告诉你一定确认。
3．油温高时跑偏的话，大多是因为泵控制压力低下造成的，请确认泵控制压力的值。
4．只在兔子档出现跑偏的话，问题可能出现在行走马达的偏转切换部的异常上，因为驱动油的原因泵倾斜角偏离产生跑偏。
5．只在上坡时出现跑偏的话，泵倾斜角的偏离可造成跑偏，上坡而且在兔子档出现的跑偏的话，问题出现在行走马达的偏转切换的异常上。只在下坡时出现跑偏的话，是因为行走马达载止阀的阻尼阀有异常。
6．只在启动出现跑偏的话，说明泵的偏转应答速度偏差所至，只在兔子档出现跑偏的话，说明行走马达的应答速度有异常。