是因为楔块的离心载荷是速度平方的函数即 en Fe= ms R ×10 3 30 F e ——每个楔块离心力 m s ——楔块重量，kg R——旋转中心到楔块***的距离，mm n——离合器内或外环的转速，r/ min离心载荷可以使楔块产生对内环滚道 (或外环滚道)表面脱离接触或压紧接触的力矩。在高速超越和低速楔合转条件下有利于减少楔块的磨损。对于高速超越和高速楔转条件下则会影响楔块式单向离合器的接合性能甚至失效。
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(5)效率 摩擦式超越离合器的能量损耗主要发生在超越行程中。此时外环与内环处于相对滑动状态，而楔紧元件在压力弹簧的作用下始终与外环和内环保持接触，叉车超越离合器厂家，由此产生大量的摩擦热。此外，常德叉车超越离合器，在楔入和去楔过程中也会消耗一些能量。由于摩擦式超越离合器的效率较低，叉车超越离合器多少钱，因此直接影响了脉动无级变速器的应用与发展。
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目前，国内装载机多采用前后的行星式动力换挡变速器和双涡轮变矩器。双涡轮的动力需采用超越离合器自动合成输出，所以超越离合器在国产装载机上被广泛使用。
滚柱式超越离合器概述超越离合器的基本构件是内环凸轮1滚柱2和外环齿轮31.
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