与“增压缸型号”选择有关的几个要素
1.设备开合高度：在产品成型或考虑其它因素时所选 择的空压行程；
2. 设备使用的外部工作环境：如在化学环境下使用，则需采用特殊材质，如不锈钢材质等；如客户的外部使用环境，不允许出现一点油污，则需选用油气隔离型增压缸；如高温则需选用耐高温密封件；
3.价格需求：根据客户需求选择不同品质或系列的增压缸；
4.工作频率需求：根据每分/秒需要工作的次数选择增压缸；
5.安装方式及空间：因客户设备空间利用的需要及安装方式选择不同型号的增压缸或增压器的型号；
6.工作气压：指增压系列产品工作时的压缩空气的压强；
7.提升力：是指增压系列产品的回程拉力。
气液增压缸压力计算工式
气液增压缸压力计算工式：气缸里的大面积活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1
小面积活塞（A3）带到前轴的***终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径
从上面公司可以看出气液增压缸压力F3与气压P1成正比,当气压变大时，压力变大。如下图所示“JRA气液增压缸气压与压力对照表”
JRAA卧式气液增压缸没劲的原因
提前增压，这是一个引起JRAA卧式气液增压缸没劲的原因，如果出现提前增压，需要注意的是，做一个简单的实验。实验的步骤大概是：预压，增压，增压回程，预压回程。这几个动作反复几次，查看压力表的压力是否有所区别，如果差不多，那么说明情况与JRAA卧式气液增压缸没什么关系。油气增压缸醉小工作行程,分三种，分别是：油气增压缸醉小预压行程、油气增压缸醉小力行程（增压行程）、油气增压缸醉小总行程。其他的情况，还需要进行详细的排除才能体现出来。
